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(这是乐观的估计)2.在过去的十年里，梅赛德斯-奔驰的制造技术不断改进，从安全性、 奔驰s500那么贵 你好，很高兴回答你的问题。 我想你的疑惑可以从消费者购物的角度来看: 1.私家车以前报废15年。这样2002年的车价值就是新车的三分之一。(这是乐观的估计) 2.在过去的十年里，梅赛德斯-奔驰的制造技术不断改进，从安全性、舒适性、娱乐性和操控性等方面。

奔驰能在汽车界长久不衰，就是他在不断更新改进。所以10年前的东西和今天的新车相比，会大打折扣。我们暂定六折吧。

3.一辆用了10年的车很多零件都需要更换，而且你也知道中国的零件更换价格相当不合理。也就是说，未来5年你要付出的维护成本，可能会高于之前10年。预约10万。

按照新奔驰215万的价格，计算2002年老奔驰的价格:215 * 0.33 * 0.6-10 = 32万元。 这是一个相对乐观的价格。事实上，花30多万买车的人，是绝对负担不起200万的汽车保养费用的。

能负担得起奔驰s500车保养费用的人，不在乎花200万买新车。啊，矛盾！ 奔驰S500起动机怎么拆 注意:正时链条可以在不拆卸发动机的情况下更换。使用专用工具将新的正时链条连接到旧的正时链条上，绕过链轮，然后连接在一起。 1.转动曲轴，将发动机置于1号气缸上止点前45度的位置。

2.将直径为6.5毫米的销2插入凸轮轴。 3.在安装正时链条的过程中，确保进气凸轮轴调整器的突起处于“延迟”位置，如图3所示。 警告:如果装配不正确，阀门和活塞之间可能会发生接触。 4.发动机修理前，拆下张紧器组件
4.�

拆卸时不要倾斜。 注意:在拆卸张紧器之前，确保安装了右侧排气凸轮轴锁销。 5.扳手5可用于防止凸轮轴转动。 注意:当曲轴设置在1号气缸上止点前45°时，凸轮轴可以转动，气门不接触活塞。

6.修理后，安装张紧器。 7.按照以下步骤拧紧进气凸轮轴调整器和排气凸轮轴链轮的螺栓6: a级(带开槽垫圈的螺栓)-18Nm。 b级(带整体垫圈的螺栓)-20Nm+60。

注意:在维修过程中，A类应更换为b类，b类只能使用一次。 8.119.97发动机:如果扭矩与上述不同，更换凸轮轴调整器弹簧
7.� 9.按如下方式拧紧进气凸轮轴调节器壳体螺栓8: a级(带开槽垫圈的螺栓)-18Nm。

B级(带整体垫圈的螺栓，邻苯二甲酸富富崔和赵古措)-20 nm+60。 注意:在维修过程中，A类应更换为b类，b类只能使用一次。 10.94年7月前:装配时润滑曲轴皮带轮中心螺栓和垫圈。