外观上，标致408采用了两头尖的大灯，底部融入内凹的过渡，犀利有个性。中网小巧玲珑，内部车标以三排金属条映衬，底部的下进气区略长于中网，平行栅格的设计与中网相呼应。车侧较长，尾部过渡流畅，彰显奢华。

朗逸的中网以四排镀铬条烘托，两侧与硬朗的大灯斜边相贴合，设计紧凑。下面的进气区为长矩形，和雾灯的一体式布局，简洁不张扬。朗逸的车侧尾角的过渡清晰，整体上保留了稳重的传统。

动力系统，标致408除搭载一款1.8L 139马力自吸式之外，还搭载两款1.2T 136马力和1.6T 167马力涡轮增压直喷发动机，传动匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱，最高扭矩输出分别为172N·m、230N·m和245N·m，最高时速197-215公里，工信部综合油耗4.9-6升。

朗逸除搭载一款1.6L 110马力自吸式之外，还搭载三款1.2T 110马力、1.4T 131马力和1.4T 150马力涡轮增压直喷发动机，传动匹配5挡手动、7挡双离合或6挡手自一体变速箱，最高扭矩输出分别为155N·m、200N·m、225N·m和250N·m，最高时速183-210公里，工信部综合油耗5.8-6.9升。

标致408的自吸式发动机的动力表现比朗逸自吸式强劲，1.2T和1.6T分别与朗逸的1.4T低功率和高功率车型有着相近的动力储备。

空间方面，标致408的长宽高分别为4750/1820/1488毫米，轴距为2730毫米。朗逸的长宽高分别为4605/1765/1460毫米，轴距为2610毫米。尺寸来看，标致408的空间达到了入门中级车的标准，尤其是纵向空间与朗逸对比有明显优势。

底盘转向，两款德系的底盘都采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，驱动同为前置前驱。相比之下，标致408的稳定性突出，而朗逸的短轴设计有着更好的灵活性。

价格方面，标致408的新车指导价在12.97-18.97万之间，朗逸的新车指导价在10.99-15.99万之间，标致408由于入门车的动力门槛高和更高的空间定位，整体价位高于朗逸，这也是朗逸能够成为冠军车的原因之一。

标致408无疑在空间上拥有话语权，而朗逸的定价更有杀伤力。那么，对空间有强烈追求的消费者标致408更适合，否则，如果对空间没有特殊需要，朗逸更实惠。