说到昂科旗，作为别克的中大型SUV车型，那么花36万买一台顶配款昂科旗值不值？性价比如何？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

22款别克昂科旗顶配车型

22款别克昂科旗顶配车型为 652T 四驱Avenir艾维亚 6座，指导价为35.99万元，定位中大型SUV。外观方面，22款昂科旗在外观上和20款基本保持一致，前脸依然是熟悉的深色镀铬菱形格栅，贯穿式的镀铬饰条链接两端的日间行车灯，营造出富有科技感的美式味道。而LED矩阵式LED大灯和日间行车灯是分体式设计，放在了下方位置，虽然但看大灯的设计似乎有些普通，但其可照射范围以及实用性还是非常不错的。车身侧面，这台昂科旗则诠释了浓厚的美式中大型SUV应有的厚重感，虽然车身整体看起来非常饱满，但在镀铬饰条以及腰线的修饰下，这台车又不会看起来臃肿。并且还有专属的梅洛酒红色专属车漆、艾维亚专属标识以及21寸多辐轮毂，辨识度相当高。车尾方面除了“28T”标识被取消，其余部分和2020款完全一致。

22款别克昂科旗顶配车型侧身

内饰上采用了象牙白配色，搭配中控的木纹饰板，整个座舱的氛围更像是一套豪华家装的感觉。车内采用了大量的软质材料与皮质包覆，车顶更是用到了麂皮面料；车门板采用菱形纹理设计；挡杆周围的木纹饰板，内饰整体算得上是较高的水准。不过，麂皮材质很容易留下痕迹，需要注意。环抱式的座舱设计，车机与空调面板倾向驾驶员一侧在操作上更为便利。内嵌式中控屏的设计让屏幕看似不小，但实际上画面区域只有8英寸，车机系统提供的基础功能虽然足够，但是拓展程序少了很多，更多的还是CarPlay和CarLife用起来功能更丰富。

22款别克昂科旗顶配车型内饰

配置上，22款别克昂科旗顶配车型配备了6个安全气囊，胎压显示，并线辅助，车道偏离/保持辅助系统，主动刹车，前方碰撞预警，前后驻车雷达，360°全景影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动泊车，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，可变悬架，后桥限滑差速锁，L2辅助驾驶，可开启全景天窗，电动/感应后备箱，无钥匙进入/启动，主动闭合式进气格栅，远程启动，按键式换挡，方向盘换挡/加热/记忆，多功能方向盘，HUD抬显，内置行车记录仪，主动降噪，座椅加热/通风/按摩，卫星导航，路况显示，道路救援，车载蓝牙，语音识别，手机互联，车联网，OTA升级，WIFI热点，手机APP远程控制，LED光源，矩阵式大灯，自适应远近光灯，自动头灯，大灯延迟关闭，单色氛围灯，前排隔音玻璃，后排隐私玻璃，感应雨刷，自动空调，后排独立空调，后座出风口，温度分区控制，车载空气净化器，PM2.5过滤装置，负离子发生器等，配置上非常丰富。

22款别克昂科旗顶配车型中控屏特写

空间上，22款别克昂科旗顶配车型的车身尺寸为4981*1953*1726，轴距为2863，虽然参数是2863mm的轴，看起来并不大，不过当坐进去之后会给你惊喜，第二排座椅腿部空间以及头部空间都十分充裕，能够让乘客的坐姿非常从容舒适；动力上，2.0T发动机匹配9AT变速箱， 并搭载48V轻混，最大马力为237匹，最大扭矩为350牛·米，加入48伏轻混系统后，起步变得更顺畅、轻快，油门踏板也更加跟脚。但由于油门和制动踏板的行程比较短，高灵敏度的感觉可能会让人不适应。新的48V系统还有另一个优势，像是在市区走走停停的情况，它的敏捷启停、电动怠速再配合可变缸系统使得燃油经济性有一个较好的表现。

22款别克昂科旗顶配车型后排空间

最后，总结一下：关于22款别克昂科旗顶配车型，我先说说优点方面，1.艾维亚版本的昂科旗有着自然流露的豪华大气，独有的酒红色车漆质感出色，这也是其他配置车型不能比的。另外，这也是40万以内能够买到的唯一的中大型豪华SUV。 2.内饰用料很厚道，浅色内饰更显轻奢，另外还有艾维亚版本独有的木纹饰板，对比宝马X3、奔驰GLC，你会发现除了别克品牌力不及外，其他方面略占据优势，比如空间大、座椅舒适、6座布局，这些都是这台车的优势。3.配置已经到了天花板，非常丰富。 4.动力强劲，2.0T发动机237马力，四驱系统，9速自动变速箱，这样的硬件标准同样不输豪华品牌，基本上能够满足大部分路况使用。 而不足之处主要是：内饰好看，但是真的不耐脏，不好打理。总之，别克昂科旗艾维亚车型有着比普通版车型更为豪华的内饰以及丰富的配置，无论是商务接待还是日常家用都能够胜任，对喜欢美式SUV的消费者这台车是一个不错的选择。

22款别克昂科旗顶配车型后备箱空间