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差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为什么要选择0.05到0.25
作者：大山发布时间：2023-02-08浏览：460
差速器壳不允许有任何性质的裂纹，壳与行星轮、半轴齿轮垫片的接触处应光滑无沟槽；差碑器轴承与差速器两端轴颈的配合应符合规定。一般该处磨损不得超过0点 05mm,超过时，可将轴颈处堆焊后加工或镶套，以恢复原配合尺寸。
差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙
差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙不得超过0点25 mm，当分别以左右差速器壳内外圆柱面的轴线及对接面为基准，或者以差速器壳与圆柱锥从动齿轮接合的圆柱面的轴线及端面为基准测量，与差速器轴承配合的轴颈径向圆跳动公差为0点08 mmo。
与差速器轴接合端面的轴向圆跳动公差为0点05mmo半轴齿轮承孔的径向圆跳动公差为0点08mmo与半轴齿轮垫片接合平面的轴向圆跳动公差为0点08mmo与从动锥齿轮或圆柱从动齿轮接合面的轴向圆跳动公差为0点IOmmo，与从动锥齿轮或圆柱从动齿轮配合的外圆柱面的径向圆跳动公差为0点08mm。
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