丰田的“双车战略”终于落实到了更主流的紧凑型SUV市场，一汽丰田的RAV4荣放（以下简称荣放），迎来了它的孪生兄弟，广汽丰田威兰达。同宗同源的荣放与威兰达，虽说在战略部署上是为了共同耕耘国内SUV市场，为丰田开疆拓土。但分属两个不同厂家的它们，也难免互有竞争，又给消费者们出了道选择题：荣放与威兰达谁更值得买呢？

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从价格上来看，后来者威兰达售价区间17.18-24.18万，明显相比售价17.48-25.88万元的荣放更加亲民。当然，仅仅依靠价格区间，我们还不能完全判定两者之间的良莠之分，需再做推导。

首先，在价格分析，威兰达的官方指导价是17.18万-24.18万元，RAV4荣放的官方指导价是17.48万-25.88万元，相对来说威兰达的价格要亲民一点，不过，单纯看价格还是很难给出谁优谁劣的判断。

在车身尺寸方面，两兄弟车型可以说是不相伯仲，基本上差异不大。威兰达长宽高分别为4665*1855*1680mm，轴距2690mm，除了车身比RAV4荣放多出了65mm之外，其他的几个维度都是一样的，整体空间也没有什么区别。总体而言不需要过分对比这个项目。

到了外观方面，威兰达和RAV4荣放的差别开始显现出来了。首先差异化较大的是两车的前脸设计，可以说两款车风格鲜明。威兰达车头及整车相对柔和一些，荣放车如其名，比较豪放硬朗，进气格栅更为霸气，线条设计深刻分明，干练感十足。从车头方向乍一看，光从大灯和线条都一眼能区别开来。此外，车尾差别也较为明显，威兰达车尾更敦厚，RAV4荣放则轻巧了几分。外观的话，主要还是看个人审美来选择。

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置身于车内，又到了与车身尺寸一样不相伯仲的情况了。在内饰方面，两车区别一样不大。无论是内饰设计，用料还是各种细枝末节都没有太大的差异。

此外，在动力方面，威兰达和RAV4荣放的配置基本一致，也没有什么需要挑出来说的区别。新车威兰达为2.0L自然吸气车型，最大马力171匹，最大扭矩209Nm，匹配模拟10速的CVT变速箱。双擎版本车型搭载由2.5升自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混动系统，2.5L发动机最大马力178匹，系统综合马力可达222匹，四驱系统也同样变成了电动四驱。

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有人觉得RAV4的设计过于硬派，威兰达改为更加圆润；有人吐槽RAV4的中控屏，就像九十年代的电视机一样，威兰达也进行了调整。在这个“一鱼两吃”的做法中，威兰达作为后来者，拿出了足够的诚意。如果不将外观风格加入对比，从某种程度上来讲，丰田只是在国内市场先后推出了“两个版本的RAV4”，后来的威兰达使得该产品线更加丰富。