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汽车单电机和双电机的区别是什么

作者：烟栀发布时间：2023-03-08浏览：457

1、单电机运行后期，变频报警跳闸较为频繁，在闸瓦制动较差时，车速及滑行距离难以控制，存在较大的安全隐患。而双电机运行，在单一变频报警跳闸时，另一变频还能有效的控制车速，避免事故的发生。2、在操作过程中，双电机运行，电机车在启动时，提速较快，换挡较顺畅；而单电机运行提速反应较慢，换挡时车抖动几率高。

电机车信息与通信工程科技关于电机车单、双电机运行的区别2.1分（超过23%的文档）1603阅读26下载2012-02-11上传1页收藏分享转存举报认领APP客户端打开关于电机车单、双电机运行的区别自10月中旬干熄焦运行以来，干熄电机车一直使用双电机运行，机械运行一切正常，较单电机运行有较大优势：

1、单电机运行后期，变频报警跳闸较为频繁，在闸瓦制动较差时，车速及滑行距离难以控制，存在较大的安全隐患。

而双电机运行，在单一变频报警跳闸时，另一变频还能有效的控制车速，避免事故的发生。

2、在生产操作过程中，双电机运行，电机车在启动时，提速比较快，换挡比较顺畅；而单电机运行提速反应较慢，换挡时出现机车抖动的几率较高。在接近目标时，双电机运行，电机车减速快，滑行距离短，而单电机运行则减速慢，档位间滑行距离长，不能短时间有效的控制车速。

尤其是在阴雨天气的情况下，双电机运行的优势更为明显。

3、单电机的运行是在无法解决双电机运行时出现的不同步，变频报警跳闸的情况下，采取的不得已的办法，并未解决电机车运行的真正问题。

4、自电机车双电机同时运行后，并未在发生电机运行不同步，变频跳闸频繁的现象，机车运行一切正常。

综合以上几点，电机车双电机运行，能够更有利的完成生产任务，能有效的控制安全事故的发生。

所以电机车双电机运行比单电机运行更加有利。

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