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空调的排气口温度低怎么回事
作者:浮生发布时间:2023-02-22浏览:454
-空调吸排气不正常的原理与分析
吸气温度过低——主要是蒸发器供液量偏大导致吸气过热度低造成的。
(
1)
制冷剂充注量太多,
占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力增高,
进入蒸发器的液体随
之增多。
蒸发器中液体不能完全气化,
使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。
这样,
回气管
道的温度下降,
但蒸发温度因压力未下降而未变化,
过热度减小。
即使关小膨胀阀也无显著
改善。
(2)
膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小,或者感温元件未用
绝热材料包扎及其包扎位置错误等,
致使感温元件所测温度不准确,
接近环境温度,
使膨胀
阀动作的开启度增大,导致供液量过多。
PS
:压机结霜——原因一:如上;原因二:制冷剂充注量不足,会从蒸发器一直结到压缩
机上
(
注:需核实
)
;原因三:由于外部原因制冷剂在蒸发器蒸发不足甚至不蒸发,此时会严
重结霜,甚至造成湿压缩。
(如中央空调回风不足或者空调箱过滤网严重堵塞,冷水机组主
机压机回气管会结霜,排气温度也很低)
吸气温度过高
——主要是由于吸气过热度增大造成,注意吸气温度高不代表吸气压力高,
因为吸气是过热蒸汽。
正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、
半边热。
若吸气温度过高则缸盖
全部发热。如果吸气温度高于正常值,排气温度也会相应升高。
吸气温度过高的原因主要有
:
(1)
系统中制冷剂充注量不足,即使膨胀阀开到最大,供液量也不会有什么变化,这样制冷
剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。
(2)
膨胀阀开启度过小,造成系统制冷剂的循环量不足,进人蒸发器的制冷剂量少,过热度
大,从而吸气温度高。
(3)
膨胀阀口滤网堵塞,蒸发器内的供液量不足,制冷剂液体量减少,蒸发器内有一部分被
过热蒸汽所占据,因此吸气温度升高。
(4)
其他原因引起吸气温度过高,如回气管道隔热不好或管道过长,都可引起吸气温度过高。
排气温度不正常
——影响因素:绝热指数、压缩比、吸气温度压缩机排气温度可以从排气
管路上的温度计读出。
它与制冷剂的绝热指数、
压缩比
(
冷凝压力
/
蒸发压力
)
及吸气温度有关。
吸气温度越高,压缩比越大,排气温度就越高,反之亦然。
吸气压力不变,排气压力升高时,排气温度上升
;
如果排气压力不变,吸气压力下降时,排
气温度也要升高。
这两种情况都是因为压缩比增大引起的。
冷凝温度和排气温度过高对压缩
机的运行都是不利的,
应该防止。
排气温度过高会使润滑油变稀甚至炭化结焦,
从而使压缩
机润滑条件恶化。
排气温度的高低与压缩比
(
冷凝压力
/
蒸发压力
)
以及吸气温度成正比。如果吸气的过热温度
高、压缩比大,则排气温度也就高。如果吸气压力和温度不变,当排气压力升高时,排气温
度也升高。
造成排气温度升高的主要原因有
:
(1)
吸气温度较高,制冷剂蒸汽经压缩后排气温度也就较高。
(2)
冷凝温度升高,冷凝压力也就高,造成排气温度升高。
(3)
排气阀片被击碎,高压蒸汽反复被压缩而温度上升,气缸与气缸盖烫手,排气管上的温
度计指示值也升高。
影响排气温度升高的实际因素有
:
中间冷却效率低,或者中冷器内水垢过多影响换热,则后
面级的吸气温度必然偏高,
排气温度也会升高。
气阀漏气,
活塞环漏气,
不仅影响到排气温
吸气温度过低——主要是蒸发器供液量偏大导致吸气过热度低造成的。
(
1)
制冷剂充注量太多,
占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力增高,
进入蒸发器的液体随
之增多。
蒸发器中液体不能完全气化,
使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。
这样,
回气管
道的温度下降,
但蒸发温度因压力未下降而未变化,
过热度减小。
即使关小膨胀阀也无显著
改善。
(2)
膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小,或者感温元件未用
绝热材料包扎及其包扎位置错误等,
致使感温元件所测温度不准确,
接近环境温度,
使膨胀
阀动作的开启度增大,导致供液量过多。
PS
:压机结霜——原因一:如上;原因二:制冷剂充注量不足,会从蒸发器一直结到压缩
机上
(
注:需核实
)
;原因三:由于外部原因制冷剂在蒸发器蒸发不足甚至不蒸发,此时会严
重结霜,甚至造成湿压缩。
(如中央空调回风不足或者空调箱过滤网严重堵塞,冷水机组主
机压机回气管会结霜,排气温度也很低)
吸气温度过高
——主要是由于吸气过热度增大造成,注意吸气温度高不代表吸气压力高,
因为吸气是过热蒸汽。
正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、
半边热。
若吸气温度过高则缸盖
全部发热。如果吸气温度高于正常值,排气温度也会相应升高。
吸气温度过高的原因主要有
:
(1)
系统中制冷剂充注量不足,即使膨胀阀开到最大,供液量也不会有什么变化,这样制冷
剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。
(2)
膨胀阀开启度过小,造成系统制冷剂的循环量不足,进人蒸发器的制冷剂量少,过热度
大,从而吸气温度高。
(3)
膨胀阀口滤网堵塞,蒸发器内的供液量不足,制冷剂液体量减少,蒸发器内有一部分被
过热蒸汽所占据,因此吸气温度升高。
(4)
其他原因引起吸气温度过高,如回气管道隔热不好或管道过长,都可引起吸气温度过高。
排气温度不正常
——影响因素:绝热指数、压缩比、吸气温度压缩机排气温度可以从排气
管路上的温度计读出。
它与制冷剂的绝热指数、
压缩比
(
冷凝压力
/
蒸发压力
)
及吸气温度有关。
吸气温度越高,压缩比越大,排气温度就越高,反之亦然。
吸气压力不变,排气压力升高时,排气温度上升
;
如果排气压力不变,吸气压力下降时,排
气温度也要升高。
这两种情况都是因为压缩比增大引起的。
冷凝温度和排气温度过高对压缩
机的运行都是不利的,
应该防止。
排气温度过高会使润滑油变稀甚至炭化结焦,
从而使压缩
机润滑条件恶化。
排气温度的高低与压缩比
(
冷凝压力
/
蒸发压力
)
以及吸气温度成正比。如果吸气的过热温度
高、压缩比大,则排气温度也就高。如果吸气压力和温度不变,当排气压力升高时,排气温
度也升高。
造成排气温度升高的主要原因有
:
(1)
吸气温度较高,制冷剂蒸汽经压缩后排气温度也就较高。
(2)
冷凝温度升高,冷凝压力也就高,造成排气温度升高。
(3)
排气阀片被击碎,高压蒸汽反复被压缩而温度上升,气缸与气缸盖烫手,排气管上的温
度计指示值也升高。
影响排气温度升高的实际因素有
:
中间冷却效率低,或者中冷器内水垢过多影响换热,则后
面级的吸气温度必然偏高,
排气温度也会升高。
气阀漏气,
活塞环漏气,
不仅影响到排气温
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