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手动变速器挂挡困难原因是什么
作者:浮生发布时间:2023-02-13浏览:470
手动挡换挡困难的原因有:同步器失灵;拉轴弯曲、锁紧弹簧过硬、钢球损坏等。;轴花键损坏或轴弯曲;齿轮油不足或过多,齿轮油不符合规格。
手动变速器是一种变速装置,用于改变从发动机传递到驱动轮的速度和扭矩。各种工况下,如原地起步、爬坡、转弯、加速等。,汽车可以获得不同的牵引力和速度,同时,发动机可以在更有利的工作范围内工作。
在变速器的换档过程中,要接合到所选档位的一对齿轮的圆周速度必须相等(即同步),这样它们才能平稳地接合和挂档。如果两个齿轮的轮齿不同步,就会被迫啮合,由于两个齿轮之间的速度差,势必会造成冲击和噪音。这样不仅换挡困难,还会影响轮齿的使用寿命,加剧轮齿末端的磨损,甚至使轮齿断裂。
为了使换挡平稳,驾驶员应采取复杂的操作,并在短时间内快速准确地完成。这很容易导致疲劳,即使是熟练的司机。因此要求在传动结构上采取措施,既要保证档位平顺,又要简化操作,减少驾驶员的工作量。同步器的设计满足第二个要求。
同步器是在接合套换挡机构的基础上发展起来的。除了相应齿轮上的关节套、花键毂和关节齿圈外,增加了使关节套和相应关节齿圈的圆周速度快速达到并保持相同(同步)的机构,以及防止它们在达到同步前进入关节防止撞击的机构。
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