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摩托车爆缸是什么样的
作者：小雪发布时间：2023-02-01浏览：463
如果车子爆缸，首先在有挡位状态下后轮不动，拉离合器也动不了，启动杆在有无挡位的情况下都无法踩下去，就是踩不动，电打火只能听见继电器吱吱响启动电机无法转动。这就是爆缸了的表现。
摩托车爆缸原因 1.机油问题：发动机内缺机油或油道及滤网堵塞、机油泵损坏等造成的严重机械故障，就是缸体与活塞及活塞环因没有机油润滑，高温摩擦造成熔化粘结在一起。
2.散热问题：摩托车温度过高就会爆缸，所以摩托车转速不可以太高，否则容易使引擎的工作温度超过原先设计所能够承受的温度。 3.其他问题：引擎的进排气系统以及点火正时的调整不正确 摩托车爆缸的前兆 1.发动机机体温度过高，表面温度超过90°以上； 2.行车无力，严重时有顿挫感； 3.缸塞摩擦出现异响，随转速的升高异响的频率越高。 除了爆缸之外，还有一种摩托车故障称为“拉缸”。拉缸是发动机活塞或活塞环将气缸工作表面拉出伤痕的现象，它是发动机的一种严重故障。
造成拉缸的主要原因 1.发动机长时间超负荷工作使气缸温度过高。 2.活塞或活塞环与气缸配合的尺寸不当，如间隙过小等。 3.因活塞或活塞环材质低劣而产生损坏变形。
4.因冷却系统循环不畅，缺少润滑油等造成温度过高而使气缸发生变形，也会出现拉缸现象。 现在天气越来越热，天气使爆缸的概率增大。罗西驾驶的世界顶级车辆，有厂家的顶级团队进行维护，可是在激烈的比赛中依然发生了爆缸的悲剧。
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