十大【B级车 私家车 中级轿车】20万—30万级车：轴距约在2.6米至2.75米之间，排量一般从1.8升到2.4升。 能生产价值百千万、纯手工打造的汽车产品的企业堪称汽车名门，但是只有在20万—30万的中高级选区拥有一名民调支持率居前的候选人的集团，才堪称豪门。

豪门看重的是实力，销售数字和利润率是他们最在意的东西。唯其如此，这个选区才成为各个候选集团势在必得的权重选区。我们无意于再用白热化来形容这个选区的选情，这个选区的候选人们早已使尽浑身解数，进入了你打我一拳，我推你一掌的赤膊争斗，我们唯一需要做的就是等着看月底公布的那个数字。 品牌：上汽汽车 系列：荣威750 FL 2.5 NAVI 自动豪雅版 09款 参数 排量(L) 2.5 长/宽/高(mm) 4865/1765/1422 轴距(mm) 2849 最大功率(kW) 135 油耗(L) -- 最高时速(km/h) 变速器 五速Triple-Mode智能电子控制自动变速箱 最大扭矩(Nm) 230 发动机 2.5L 184马力 V6 候选人：荣威750 价格： 17.28-25.88 万元 推荐单位：上汽集团 参选宣言：世界为我所用 施政纲领： ■中国第一款自主品牌中级车。

■荣威750 1.8T接近5m的长度。 ■最大功率可达到118kW，最大扭矩为215N·m，最高时速可达205km/h，0-100km/h加速时间仅为9.5秒。 ■车上的真皮座椅换成了打孔真皮。

采用的底盘结构和宝马同源，前后满载轴荷分配比几乎接近 50:50，操控性能堪与后轮驱动车相媲美。 针对选民：公商务人士 选区支持率：85% 媒体看好程度： 到底什么样的车，才是公商务人士的首选？有人说，得有一张贵气但又不张扬的脸；也有人说，空间一定要大，坐着舒服，科技感一定要强，还要操作方便，甚至还有些车，搀杂着很深的身世背景留下的民族情感沟壑。而上汽集团专门针对公商务市场打造的一款新车荣威750 1.8T，它所诠释和演绎的公商务新则，值得推荐和期待。

品牌：广州本田 系列：第八代雅阁3.5 参数 排量(L) 3.5 长/宽/高(mm) 4945/1845/1480 轴距(mm) 2800 最大功率(kW) 206 油耗(L) 6.8(90km/h) 最高时速(km/h) 203 变速器 5档自动 最大扭矩(Nm) 339 发动机 3.5L 280马力 V6 候选人：第八代雅阁 价格： 18.18-33.98 万元 推荐单位：广州本田 参选宣言：史上最强 施政纲领： ■3.5升V6 VCM发动机，280hp的最大马力，使之成为雅阁有史以来最强劲的发动机。 ■具备i-VTEC技术和VCM可变气门管理系统，其中VCM系统可以在3缸、4缸和全6缸工作模式间自动切换。 ■GPS导航的设定和精确度调整全部通过中控台上的旋钮来完成，与目前大部分的外挂式DPS相比，一是显示够大，二是车载音响的提示音质也远非便携式可比的。

车尾的摄像头对显示倒车影像进行了划线处理，车身宽度和倒车路线能够很直接地显示出来，使得倒车很方便。 针对选民：2.4L针对成功转型都市精英白领，3.5L则仍将受青睐于商务人士 选区支持率：95% 媒体看好程度： 去年年末，号称“史上最强”的第八代雅阁上市了，但是07年的那一场盛会，推出的仅仅是2.4L雅阁。如今，真正的“史上最强”终于亮相，它就是3.5LV6，作为第八代雅阁的带头大哥，它并不肩负冲量的任务，但是绝对强势的高技术背景让它的存在确确实实起到了一个稳坐军中帐，指点江山的威慑作用，带领手下的2.0L，2.4L车型在08年重新夺回曾?的冠军车宝座。 当1976年雅阁还是那个为了应对能源危机而设计的三门小车的时候，也许本田宗一郎不会想到它能历经八代产品走过32个春秋，在世界各地销量累计超过1600万辆。

本田前CEO川本信彦都曾经这样形容过：“雅阁是我们餐桌上的米饭”，雅阁这款车型对于本田的重要性不言而喻。其实这款车本身也就代表了一段历史，而此次推出的全新第八代雅阁更是被本田称为“史上最强雅阁”。作为一款中高级轿车的标杆车型，雅阁曾一度被丰田凯美瑞的上市压得有些喘不过气来。现在，第八代雅阁终于上市了，重新夺回中高级轿车标杆车型时日不远。

更加犀利的外形设计及内饰品质的全面提升，辅以3.5L引擎，将令所有对手汗颜。 品牌：广汽丰田 系列：凯美瑞 240V NAVI 至尊导航版 参数 排量(L) 2.4 长/宽/高(mm) 4825/1820/1485 轴距(mm) 2775 最大功率(kW) 123 油耗(L) 6.9(90km/h) 最高时速(km/h) 变速器 5速手自一体 最大扭矩(Nm) 224 发动机 2.4L 167马力 L4 候选人：凯美瑞 价格： 18.98-27.38 万元 推荐单位：广州丰田 参选宣言：动感又不失尊贵 施政纲领： ■凯美瑞已进入产品的最成熟阶段，竞争优势明显。 ■前轮驱动款配套使用高度智能化的5速自动变速箱。 秉承“顾客第一”和“致力追求完美品质”的经营理念。

针对选民：可能与第八代雅阁划分精英人士市场 选区支持率：90% 媒体看好程度： 雅阁和凯美瑞谁将成为2008年的销量冠军？这个问题其实可以拆成两个问题：雅阁能否重夺销量冠军？?美瑞能否守住销量冠军？雅阁要“发誓重夺”，是进攻方，凯美瑞要“严防死守”，是防守方。而在2006年6月凯美瑞上市的时候，双方的位置正好颠倒过来，凯美瑞是进攻方，雅阁是防守方。所以，2008年两者之间又重新来了一次攻防转换。

时过境迁，现在第八代雅阁上市了，凯美瑞由原来的进攻方变成了防守方，它将面临06年老款雅阁的同样问题——消费者的“审美疲劳”。当然，还有一个很关键的因素，那就是价格。而如今第八代雅阁的价格的确是稍低于凯美瑞，可见凯美瑞接下来的日子真的很难过，或许降价就会成为唯一的选择。

品牌：东风日产 系列：天籁·公爵 3.5 XV VIP 至尊版 参数 排量(L) 3.5 长/宽/高(mm) 4930/1795/1475 轴距(mm) 2775 最大功率(kW) 185 油耗(L) 7.1(90km/h) 最高时速(km/h) 变速器 6速手自一体 最大扭矩(Nm) 326 发动机 3.5L 252马力 V6 候选人：新天籁 价格： 19.08-33.28 万元 推荐单位：东风日产 参选宣言：往上走，哪怕一小步，也有新高度。 施政纲领： ■将原2.3L发动机更换为全新2.5LVQ发动机。 ■外观、配置上都有较大升级，价位则将不会有明显提升。 新天籁在设计上将借鉴日产在去年底东京车展上展出的Intima概念车的元素。

针对选民：高级商务用车或城市精英人士 选区支持率：85% 媒体看好程度： 候选人最大变化就是定位的小幅调整。据悉，今后新天籁将改变目前定位于以皇冠和奥迪A6为主的中高级市场的策略，而将矛头主要指向雅阁和凯美瑞占据主角的中级轿车市场。据悉，今后新天籁在3.5L和2.5L两个排量上将实现定位差异化，即3.5L主攻皇冠级别的中高级市场，而2.5L则主攻雅阁级别的中级市场，同时，两个排量的车型在外观上可能也有所差异。

品牌：一汽马自达 系列：睿翼 2.5L 导航版 参数 排量(L) 2.5 长/宽/高(mm) 4755/1795/1440 轴距(mm) 2725 最大功率(kW) 124 油耗(L) 8.3(综合) 最高时速(km/h) 203 变速器 5速手自一体 最大扭矩(Nm) 226 发动机 2.5L 169马力 L4 候选人：新马自达6 价格： 21.68-24.98 万元 推荐单位：长安马自达 参选宣言：魅力-科技 施政纲领： ■新的马自达6和老款一样分为三厢四门、五门掀背轿跑和旅行车三款。 ■搭载全新设计的MZR 2.5直列四缸涡轮增压柴油发动机。 新一代马自达6还提供了无匙启动系统和分区控制空调系统供用户选装。 针对选民：25-30岁酷爱操控性能的人群 选区支持率：85% 媒体看好程度： 候选人全新马自达6的外形设计讨人喜欢，而内在功能更是具有说服力。

新车将会搭载180马力的直4发动机或250马力的V6发动机。在不久的将来，新一代马自达6还将会有混合动力版本和高性能的车型，用来代替当前的Speed
6.�而价格将在20万-25万左右的新马6，竞争矛头直指广州本田雅阁和广州丰田凯美瑞。

与竞争对手不同的是，驾驶乐趣成为马自达最重要的元素。马自达6在使用中表现出较高的可靠性，并获得了全球一�。