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车水温上不来怎么回事？

作者：紫南发布时间：2023-02-12浏览：454

出现这样的状况可能是散热水箱损坏了或节温器损坏了影响到的。汽车使用的发动机基本都是水冷的，水冷发动机是依靠防冻液不断循环实行散热的，防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另外一条是小循环。

在发动机刚起动时，防冻液会实行小循环，这个时候防冻液是不会经过散热水箱散热的，这样子有利于发动机很快的升温。扩展资料:注意事项:

1.切换防冻液循环路径的部件是节温器，假如节温器损坏了，会影响到防冻液一直在实行大循环或一直在实行小循环。

2.假如防冻液一直在实行大循环，那水温的上升速度是比较慢的。

3.假如节温器损坏了，需要立即更换，不然会影响发动机的正常运转。

4.防冻液同样是需要定期更换的，假如长时间不换，也可能会影响发动机的正常运转。

5.防冻液长时间使用会发生冰点上升和沸点下降的状况，这样子会影响发动机的正常运转。

1.发动机温度上不来，导致这种情况的最主要原因是节温器故ao障，总是保持在大循环的状态，更换节温器后立即得到改善。

2.发动机水温偏低的时候会让混合器燃烧不充分，导致功率降低，并且造成润滑不良的情况，更严重的还会造成排放超标的后果。

3.进入气缸的混合气或空气温度太低，可燃混合气品质差，使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加。扩展资料:

1.车发动机的正常工作温度一般在80°C~90°C之间，部分高性能发动机的工作温度可达100°C以上，发动机从启动到达到正常的工作温度之前的一段时间，称之为发动机冷启动阶段，都知道发动机过热不好，但是如果发动机过冷，同样也会伤害发动机。

2.针对高温，首先检查各个管道是否破裂有漏水情况。

随着温度的升高不妨有些管道就会提前老化开裂导致漏水，如有发现则更换。

3.在节温器正常状况下检查发动机散热风扇是否转动，水是否循环，水泵是否工作，水泵传动皮带是否断裂各个管道是否堵塞。

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