A30:【空间】家庭使用完全够了,后备箱大的离谱,跟朋友的速腾对比过,他的车能放十箱货,值得自豪的是,我比他能多出三箱,使劲塞塞的话,四箱也可以的,前排坐在里面没有任何的不适和压迫感,后排更不用说了,腿部空间一拳多,头顶还有一拳的距离,稍微后靠一下,头枕也很软,舒服媳妇孩子一大家人坐里面还很宽敞,比我弟弟的350感觉上差不多。  【动力】上下班足矣,又不当赛车开,有人说比科鲁兹什么的绿灯起步的时候,快出半个车身,这点估计要看个人了,自己的车,没舍得下油门,所以没觉出起步时有多大的优势,呵呵高速轻松140,车身不发飘,隔音效果只能说一般,但是不影响车内正常谈话,因为还没出磨合期,没敢再往上飙。高速跟奥迪A6L飚了会儿,还可以,不落下风。  【操控】电子助力,根据速度自动调整,很棒,高速行车跑到140没有任何飘忽感,转向很灵敏,记得当时试驾的时候,高速走S形,地盘很稳,侧倾比同类车要稍好一点,制动距离的话,应该是试驾师傅的前后刹同时使用的缘故,一百迈制动距离真的真的很近,也就是20米多。  【油耗】比开加气的车贵不了多少,油耗比公布的要低,平均大概5.7左右,应该还低点,700多公里,其中一半是高速,开车的时候看着瞬时油耗,真的很吓人,提速的时候经常到19.9,不过跑了这么久之后,算了油耗竟然低的离谱,不免怀疑自己是不是记错了加油数量了。  【舒适性】后排有点稍硬,后排非独立悬架,不走山路,目前没什么太大感觉。跑高速的时候的确挺舒服的,上下班时用车除了车多慢点外,坐在里面听着音乐还是很惬意的。建议厂家把座椅改为六向调节,座椅的高低可调后,相信舒适性可以大大的提高,完全可以媲美合资车型了~

C30是长城自主研发的一款三厢紧凑车型,外形简洁匀称,内饰简约舒适,操控简便,性价比较高,适合第一次买车的年轻消费群体,也适合普通家庭使用。生产工艺在自主品牌中处于较高水准,在市场中拥有较高的人气和销量。不足之处:网友反映车型动力不足,内饰粗糙、异响、抖动、漏油、噪音等问题较多,返修率偏高。

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