个人觉得捷达VA3这款车销量是乐观的。起码能火一阵子。

1.首先作为大众旗下独立出来么子品牌。捷达品牌有着不同于启辰等国产车型采用合资技术的宣传策论。国人更愿意接受这个新的观点。没错，它也是合资车呀！

3.就本人目前了解的行业情况来看，目前全国大部分地区的捷达品牌网点已经快速铺开。4S店基本处于完工等车阶段、或者快完工状态。

而且本次大众的营销思路也很清晰。网点铺设下沉到三线、四线城市、甚至一些县级市。而这些地区本身信息来源相对大城市闭塞一些，品牌可选择余地不多。

加上前面提到的品牌背景，对于当地客户的吸引力较大。截止到目前，捷达品牌各地的4S店预售的订单量都是非常大的。 综上所述，个人认为这款车型还是会火的。

捷达品牌推出旗下首款轿车VA3，是作为一汽大众旗下的低端经济子品牌，新车售价只需6.58—9.28万元就可以买，我们从价格可以看出来推出车型为经济类的车，它采用全新大众捷达品牌LOGO，和捷达VS5一样没有采用大众LOGO。从这点可以看出大众为了进攻低端市场而布局的车型。 首先，从外观上看，捷达VA3整体延续老款捷达的设计，只是对某些部位进行整改和设计。

前面采用内部黑色点阵样式六边形的气格栅设计，中间并不是大家所熟悉的大众LOGO，而是全新的捷达LOGO。对于侧身整体上比较简单，显得干净利落。尾部呢，对这一点更好的诠释。从大局上看这款捷达应该向年轻人打造的，从尺寸上看新车与老款捷达一样为4501*1704*1469mm，轴距为2604mm，因此对于车内空间来说没有太大变动！ 内饰上，新车采用老款捷达外，增加了8英寸彩色触控中控屏，而且把蓝牙，语音识别，CarPlay，CarLife，Welink等等功能。

还有配备了自动空调，感应雨刷，后排中央扶手，前排座椅加热，ESP，胎压监测，定速巡航，后驻车雷达等等功能！不过内饰材质没有太多改变，中控台依然使用大面积硬质材料，做工看起来没有那么 时尚 感，显得有些廉价，空调操作依旧是旋钮式设计，感觉起来比较跟不上时代。 动力方面，配备了1.5升自然吸气发动机，最大功率为112马力，峰值钮矩145牛，传动匹配了爱信AQ160六速自动变速箱和五速手动变速箱，值得一提是发动机达到国家国六排放！ 综上所述，新款捷达VA3除了升级到国六排放外，基本变化不大，可以说是非常便宜的车型，我比较看好它，但是肯定没有和它一起出的捷达SUVV5好卖，因为空间更大，更经济实惠，所以说容易被消费者忽略，但是比同类型轿车好卖！ 2019年3月，大众全新子品牌——JettA全新发布，VA3是大众捷达发布的第一款战略车型，基于老品牌捷达的换标车型，意义重大，价格亲民，配置提高，大众用来主攻国内低端市场，属于经济型轿车，外观 时尚 ，更显年轻。在配置增加，价格下降的优势下还能保持着德系的品质和血统，相信一定会延续捷达车型的持续热销和辉煌。 热销原因分析如下:

1.首先作为大众旗下独立出来么子品牌。

捷达品牌有着不同于启辰等国产车型采用合资技术的宣传策论。国人更愿意接受这个新的观点。没错，它也是合资车呀！

3.就本人目前了解的行业情况来看，目前全国大部分地区的捷达品牌网点已经快速铺开。4S店基本处于完工等车阶段、或者快完工状态。

而且本次大众的营销思路也很清晰。网点铺设下沉到三线、四线城市、甚至一些县级市。而这些地区本身信息来源相对大城市闭塞一些，品牌可选择余地不多。

加上前面提到的品牌背景，对于当地客户的吸引力较大。截止到目前，捷达品牌各地的4S店预售的订单量都是非常大的。所以这次火是必然的！ 捷达VA3从外观上看，还是比较耐看的，不属于第一眼美女，但是，细细品味，德味还是很重。

1.5L发动机+6速手自体变速箱，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，还是大众那套熟悉的大件，除最低配，其它车型都有6安全气囊、后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、大尺寸中控屏支持手机互联/语音识别/蓝牙电话等、6扬声器、LED日间行车灯、主/副驾车内化妆镜。高配版有多功能方向盘、皮革座椅、前排座椅加热、自动头灯、自动空调、感应式雨刷等。对比帝豪，荣威等同档次车辆，VA3的特点是驾驶感比较出色，毕竟是德系啊！油耗也在可以接受的范围内。目前国产车的市场竞争非常非常激烈，VA3作为后来者，需要经过市场的检验。