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2013款凯越是国几标准；2013款凯越6AT变速箱第几代
作者：浮生发布时间：2023-02-26浏览：459
2013款凯越是国几标准 2013款别克 凯越 （ 查成交价 | 车型详解 ）是国四标准。 别克凯越这款车是别克汽车一款非常经典的车型，2013款凯越搭载的1.6L发动机被1.5L DVVT发动机所取代，由原来的4速自动变速器升级为6挡手自一体变速箱。
13款凯越使用的1.5L DVVT发动机代替了目前的1.6L发动机，两款发动机的动力表现基本持平，发动机的最大功率为83kw，相比上一款发动机，动力稍微有所提升，13款凯越手动挡车型综合油耗为6.6L，自动挡车型为7.6L。 13款凯越保持了美系汽车的血统，整体看上去比较大气，最让人喜欢的是这款车的内饰，内饰的做工和用料有中档车的味道，内饰简洁而且实用，坐进车内给人一种舒适的感觉。 2013款凯越6AT变速箱第几代 2013款凯越使用的6at变速箱是通用的gf第二代产品。凯越是别克旗下的一款紧凑型家用轿车，13款凯越全系使用了一款1.5升自然吸气发动机。2013款凯越的轴距为2600毫米，长宽高分别是4515毫米，1725毫米，1445毫米。 2013款凯越的1.5升自然吸气发动机最大功率为83kw，最大扭矩为141牛米，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。 2013款凯越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双连杆独立悬架。 麦弗逊悬架是汽车上最常见的独立悬架，这种悬架是一种结构比较简单的独立悬架。
麦弗逊悬架是由L型控制臂组成的。 双连杆悬架是一种阉割版的多连杆独立悬架，这种悬架的结构非常简单，并且成本也是比较低的。 大家不要奢望双连杆悬架能有多高的舒适性和操控性，这种悬架的舒适性和操控性是不如四连杆悬架和五连杆悬架的。
但是，双连杆悬架的成本低，这样可以降低汽车的售价。
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