机油分全合成和半合成，还有哪种？
作者：烟栀发布时间：2023-03-10浏览：455
目前我们的车辆正在检修，遇到的机油基本上分为：矿物油、半合成油和全合成油。在油质量方面，整体合成优于半合成，半合成优于矿物油，价格也是如此。但是这种油的特性与适用的车型有差异。完全合成油和半合成油的区别是什么？我来谈谈完全合成油。全合成油都是用化学方式人工制造的油，初期用于航空业，后来也用于赛车，现在轿车上的使用已经非常普遍。
全合成油的优点是清洁度高，流动性强，冷却能力好，抗氧化能力强。因此，有涡轮增压的发动机最好使用完全合成的油，更换周期也很长，可以达到1年或1万公里。半合成油是指在合成油中加入部分矿物质油，矿物油和合成油的比例为433606。它的特点是合成油的优点和比全合成油便宜。当然，半合成油的各方面一定比全合成油弱，但价格上有优势，更换周期比全合成油短一些，7000-8000公里或8个月左右。半合成油更适合自然吸气发动机。既然提到了矿物油，那么也说说矿物油的特性吧。
矿物油是以前车辆维修中最常用的机器油种类，通过矿物质精制而成。矿物油成本低，包括清洁度、冷却能力、抗氧化性都比全合成油粘度高。但是矿物油并不是完全没有效果。对于一些年龄大、磨损严重的发动机，粘度高的矿物油可以包裹零部件，在发动机工作时减少摩擦，起到延长发动机寿命的良好保护作用。但是矿物油的更换周期也是最短的半年或5000公里。因此，目前我们可以选择的这三种类型的发动机油，从简单的质量来看，最好是完全合成，但它们有不同的特性，因此车主可以选择适合不同的发动机。
如果是自然吸气式发动机，平时可以选择半合成式发动机油。半合成油只是在全合成油中添加了40%的矿物油，并不意味着半合成油对发动机没有保护作用。但是性能比全合成油稍落后，维护周期可能比半合成油短，因此主要注意半合成油的更换周期为7500公里或8个月。事实上，对于一些较旧的发动机，由于磨损，半合成油比全合成油更粘，可以包括发动机的零部件，但却能对发动机起到保护作用，减少磨损。
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