近些年，我国运动型轿车市场得到了巨大的发展，因此也催生出不少非常强力的车型，比如本田思域便是运动型轿车市场中的一员老将，其凭借着稳健的外观和强劲的动力成为不少消费者的“梦中情车”。与此同时，自主车型在运动轿车市场中也开始崭露头角，而长安UNI-V便是自主车型在运动轿车市场领域中的代表车型，那么本田思域跟长安UNI-V究竟谁更能打，同样是A级轿车市场的三好学生，该怎么选？对此，我们不妨对两款车型来一次全面对比，是马是骡一试便知。

外观对比长安UNI-V和本田思域的风格其实从外观上便可以看出来，其中长安UNI-V在前脸采用了无边框进气格栅，搭配车头两侧造型犀利的大灯组，以及前包围夸张的导流口造型，让其前脸看上去更加精致的同时，更具运动感；而本田思域的前脸相比于长安UNI-V稍显沉稳，二段式设计的前格栅和狭长的大灯组，让其前脸看上去虽然简单，但又不失格调，整体给人一种非常沉稳的气息。可见还是长安UNI-V的车头更具攻击性。长安UNI-V和本田思域均定位紧凑型车，其中长安UNI-V的车长为4705mm；车宽为1938mm；车高为1430mm，轴间距为2750mm；而本田思域的车长为4674mm；车宽为1802mm；车高为1415mm，轴距为2735mm。从账面数据来看，长安UNI-V的各项数据均要领先于本田思域。

此外，长安UNI-V采用了当下流行的隐藏式门把手设计，遮住车牌，甚至会让人以为它是一台新能源汽车，而本田思域则采用了传统的门把手设计，显然长安UNI-V更加精致。长安UNI-V的尾部有一个非常亮眼的配置，那就是电动可升降尾翼，搭配贯穿式尾灯组，让其尾部更加精致的同时，运动感也十分突出，并且在后包围长安UNI-V还采用了双边双出的排气布局以及夸张的扩散器装饰，让其运动感更上一层楼；而本田思域的尾部设计相比于长安UNI-V而言，更显精致，但是在运动感上却有些差距，其采用了L形尾灯组设计，同时尾部在多种线条的勾勒下，层次感异常分明，并且在后包围本田思域也采用了双边共两出的排气布局。内饰对比内饰上，长安UNI-V采用的是现在流行的设计，在科技感方面也体现的很到位，方向盘也很有个性，上下都是平平的设计，显得运动感十足，本田思域的内饰更加偏向于家用，不过也加了一些流行的设计，有大尺寸的液晶仪表盘，车内还配备了氛围灯，相比的话，长安UNI-V要显得更加潮流科技，能够给我们带来新鲜感，而本田思域采用的是家用简洁风格，实用性比较强，两款车有着不同的风格。

长安UNI-V在配置上有着明显的优势，因此也让这款车的性价比提高很多，对比之后发现，两款车在配置上相差了20多项，主要是驾驶辅助、内部配置以及座椅配置上，安全配置上两款车都比较丰富，不过长安UNI-V还有胎压显示功能，车上还有多种加湿辅助功能，比如车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能，这些配置搭配全速自适应巡航，另外还搭载了APA6.0远程智能泊车系统，通过手机操作就可以自动泊车，前排座椅支持电动调节，并且配有加热通风功能，在舒适度上也更强。两车的空间对比。长安UNI-V的车身尺寸为4680*1838*1430mm，轴距为2750mm；十一代思域的车身尺寸为4674*1802*1415mm，轴距为2735mm。

实际的乘坐空间中，两款车型不管是头部空间还是腿部空间都符合主流车型表现。唯一不同的地方在外部配置上，比如国人喜爱的天窗配置，长安UNI-V除最低配车型外，其余车型均配备了尺寸达0.53m的全景天幕，而思域除了顶配和次顶配车型外，配备的只有电动天窗。这样的配置差异使得长安UNI-V有着更强的空间感。

内部配置上，两款车型均紧随时代潮流，都采用了大尺寸的中控显示，可以与手机进行互联。这里不得不夸一下长安UNI-V在内部氛围感的营造功力。一方面，长安UNI-V加入了手势控制和面部识别功能，兼具科技感和可玩性；另一方面，索尼音响和车内64色环境氛围灯的加入，营造出了更强的豪华品质感。在车身安全方面，长安UNI-V采用了刚刚被评选为“2021中国十佳车身”的方舟笼式车身结构，不仅具备低重心、高刚性、轻量化等优秀特质，还在A柱、B柱加强件等多个零部件使用热成型，门槛边梁等多个零部件使用超高强钢，整车高强度钢及以上占比70%以上，最高用刚强度更是达到了1500【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。