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发动机正时皮带多少公里换

作者：Judy发布时间：2023-02-28浏览：463

发动机正时皮带8万公里更换。

正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。

当正时皮带断裂，会导致发动机停止运转，并可能损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。

当正时链轮打滑或损坏，会“烧毁”皮带材料，并加剧皮带齿磨损，还可能使气门机构对正时皮带产生更大的阻力。对于这些损坏情况，应及时更换正时皮带。

更换正时带前应先对正正时标志，再进行拆卸，在更换正时带的同时一般都会同时更换水泵和正时带张紧轮。

正时皮带的检查

1、检查皮带是否松脱，皮带上是否有机油或灰尘沉淀情况。更换，如果必要。

2、检查皮带硬度是否降低、有无磨蚀、或裂纹、裂缝的现象，按需更换。

3、检查凸轮轴链轮、曲轴链轮、皮带张紧轮和惰轮皮带轮是否不正常磨损、裂纹或损坏，按需更换。

4、检查张紧皮带轮和惰轮转动是否自由平滑并检查其间隙或噪音，按需更换。

5、如果轴承的润滑脂泄漏，更换皮带轮。

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