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非对称轮胎花纹左右为什么相反?

作者:紫南发布时间:2023-02-21浏览:459


采用非对称花纹的轮胎,花纹块比对称花纹的大,胎面与地面的接触面大,抓地力也随之较大,因此非对称花纹的轮胎运动性能较突出。非对称花纹的轮胎在排水性、操控性方面会优于对称花纹轮胎;

非对称花纹的轮胎,依然能前后四个轮胎都安装,但要区分好内外侧。如果不区分内外侧有什么后果?非对称花纹的轮胎有“inside”和“outside”的标识,生产日期都在“outside”那侧,安装时区分好就行。

非对称轮胎内侧的花纹更多的是控制噪音,而外侧的更多的是注重操控,操控性能好不好,尤其是弯道的操控性能好不好,要看轮胎的外侧花纹设计。装反了,轮胎的性能会大打折扣

轮胎抓地性好,排水性能好,能适应各种天气和路况,操纵性能好。此外,轮胎的滚动阻力也更小,有利于降低汽车的油耗。

轮胎花纹功能:

1、增加轮胎与地面的摩擦力,胎面与地面的接触面越大,摩擦力就会增加,对地面的抓地力也会更好。

2、降低轮胎噪音,增强舒适性;对于轮胎散热排水来说,纵向花纹在雨天主要起到排水的作用,对轮胎散热也有帮助,但是抓地力不足。横向花纹抓地能力更大,可以弥补纵向花纹的先天缺陷;提高车辆操纵性能;

3、美观,增强视觉效果。

一般来说,花纹对于汽车的行驶还是很重要的,轮胎上的花纹可以减少汽车在路面行驶的时候发生打滑的情况,如果轮胎上的花纹磨损很严重,就需要进行更换轮胎,继续行驶将存在安全隐患。而且如果使用轮胎花纹不同可能会增加汽车的油耗。


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