首先明确给你说，标致307的操控在同级别中是最好的。不会比任何一款车差 ，而且有很多独到之处，比如 后轮随动转向 等PSA集团独门绝技啊 肯定说标致3072.0的车相当好。

日本车在怎么也就是一外型车，马3比其他日本车（什么思域啊，棋达，益达 啊，SX4啊。飞度，锋范啊）好点，但和欧洲名牌比实在是有差距 至于福特福克斯1.8就看以下吧（而且福特福克斯1.8的发动机相比标致1.6的还 可以，和2.0的差距就太明显了。） 而且别指望什么福克斯和VOLOV同底盘，可能吗？笔者就这个问题咨询过专业人 士，别人只是说是调校VOLOVS40底盘的人调校的，但东西绝没说过一样 其他
1.车门。 Focus：前后车门都不是一次冲压成型的。

307：前后车门均为一次冲压成型。
2.安全带。 Focus：前排2根预张紧安全带。

307：前排2根带限力器的预张紧安全带，后排左右的2根也带限力器。
3.安全气囊。 Focus：双安全气囊。

307：2段燃爆式安全气囊。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。A级车中，除了307之外，只有速腾配备了2段燃爆式安全气囊。

4.主动安全头枕 Focus：没有。 307：国内A级车的唯一。原理与VOLVO宣称的"颈椎保护系统"相同。
5.可溃缩式方向柱和踏板。

Focus：有可溃缩式踏板。没听说有可溃缩式方向柱，好像不是CAF的疏忽吧！ 307：毫无疑问的有，但没有刻意的宣传过。
6.发动机底部护板 Focus：1.8的没有，2.0的是树脂护板。 307：全系列标配钢铁护板。

7.全尺寸铝轮毂备胎 Focus：钢轮毂备胎 307：全系列标配
8.副驾驶位安全气囊锁止装置 Focus：无 307：全系列标配
9.自动空调： Focus：全系列手动空调 307：XS级手动空调，XT、P级均为自动空调
10.驾驶席阅读灯组 Focus：2.0的有，1.8的省略 307：全系列标配 1
1.多功能液晶显示屏 Focus：只有手指头粗的一个小窄条 307：中控台上的1块，仪表板上的2块（带显示灯的那块不算），自动空调显示屏上的1块，共计4块 1
2.中控台材质 Focus：不太清楚，估计是注塑的 307：全系列搪塑工艺 单单看一下，您就知道选择什么车子了，当然还有很多，我只是列举了一点。 而且标致2.0的车不论什么安全啊（这个相当重要），操控啊，刹车、舒适啊， 包括油耗（标致2.0的油耗相当不错，相比一般的1.6发动机没什么大的差别，比 日本车最多就1个油的差距，比福克斯那就好太多了），内饰啊，车身钢材使用 什么的好太了单就发动机而言，这么给你说。标致3072.0的发动机 不仅技术上绝对的先进，而且在国内，谦虚点，也就宝马的可以比较下。 所以推荐标致3072.0，好车。