捷达和桑塔纳作为大众旗下的两款经典车型，上市20多年来，市场反应非常好，一直受消费者的喜爱。 两款车型在外观方面最明显的差异在于前脸，尽管都采用了大众家族设计语言，但通过进气格栅、保险杠以及尾灯造型的细微调整，都可以看出差别。

两款车在尺寸方面相差不大，新捷达仅仅比桑塔纳多了14mm的车身长度，肉眼是看不出差别的。至于空间、配置、动力和油耗等方面都相差的不明显。 两款车如何选择，还是看自己喜欢哪一款的风格，都是好车。当然也要结合终端优惠考虑，要是我买，那个便宜买哪个。

至于买什么排量，自动还是手动，我建议购买自动档车型，排量最好稍微大一点，因为如果坐满人动力差距会很明显的。大众新捷达轿车继承了老款捷达的优点。毋庸置疑，德系车的三大件是非常可靠的。

个人感觉，德系车的变速箱和底盘优于日系车，拿手动挡来说，给人感觉档位操作顺畅，没有顿挫感，操作感很棒；底盘很扎实稳重，没有松散感觉，尤其上高速，车子跑起来比较稳。另外，油耗方面，也比较省油。拿2017款手动版1.5L捷达来说，每公里油耗不到4毛钱，很符合中国老百姓的要求。

动力方面也表现不俗，新款捷达在外观设计方面，有很大改观，比老款显得 时尚 新潮。 10万元的合资外国品牌车，我推荐2017款长安福特福睿斯1.5F手动版轿车，这款车外观改进不少，既保持了美系车扎实厚重的一贯特点，又不失新潮耐看的造型。美系车档位操控性不错，档位清晰顺滑。

厚重扎实的底盘，在高速表现尤为理想，没有发飘的感觉。全系搭载的113马力和1.5L排量的发动机，完全满足私家车需要。油耗6.5升/百公里也是在预期范围内的。是一款保值率较高的美系合资品牌车，作为私家车是值得拥有的。

最后再推荐一款10万元左右的合资车：2018款科沃兹轿车，科沃兹是上海通用雪佛兰旗下的一款入门级紧凑型轿车。车身尺寸为4544X1779X1467mm，空间宽敞，搭载1.5L发动机并匹配有手动和手自一体变速箱两种车型，自然吸气四缸发动机，最大功率109马力，动力完全够用。外观设计简洁流畅，运动感十足。中控台还配备有7英寸液晶显示屏，电子车身稳定控制系统、胎压监测系统、Mylink智能互联系统等配置。

内饰 时尚 漂亮，颇受年轻人喜爱，是一款值得入手的合资品牌车。严格来说，新捷达已经不是原来传统意义上的捷达了。 现在的速腾是原来捷达的延续，现在的新捷达是专门针对中国 汽车 市场打造的一款车型。至于值不值得买，还是看自己的需求。

有的朋友可能会看到网络，或者平时讨论中都会跟着说的"内饰差"、"买个大众标送个车"、"买的都是情怀"等等的观点。但是老杨认为，畅销车被喷是很正常的一件事情。 北方遍地的出租车和捷达每个月不俗的销量，确实证明了小捷达适合某一类人。

我们说说捷达的优点吧。 1.燃油经济性不错，按照现在的92号汽油，捷达市区每公里手动车型在4.5毛一公里左右，高速的3毛一公里左右。 自动挡车型可能油耗稍微高一点。

2.新捷达空间还是蛮不错的，后排的空间的话相必福睿斯等同级车型空间大一些。 3.还是拿手动车型而言，档位的吸入感和质感要比同级国产车一点。 当然，也有很多缺点。 1.开起来噪音比较大，轮胎尺寸小，胎噪挺明显的。

2.内饰有点廉价，中控基本都是硬质塑料。 3.除了高配，在安全配置方面，都没有配备ESP。我个人观点：如果是性格比较安稳，是居家过日子的家庭，可以考虑买捷达，虽然平凡，但是值得信赖的一款车。

如果自己比较年轻，又追求个性，建议还是选择同价位配置更丰富的国产车。 你呢，如果是你，你会买捷达吗？来自一个开了三年捷达车主的反馈。1.4手动。

纯代步 第一；省油，在这个加油如烧钱的一个时代，省油对于我来说太重要了，大致算了一下100元（5块8一升）高速能跑280左右，偏差不超过10公里，市区能跑240左右。偏差不超过10公里。 目前来讲这个油耗我还能接受 第二；皮实。

去年等红等被人追尾了。 拉着手刹撞了我1米多�。