随着汽车行业不断发展进步，几乎每一个品牌都推出了非常规车型来丰富产品线，例如跨界轿车，轿跑SUV等等。但主销车型依旧是目前大家喜欢的三厢轿车、SUV和MPV车型。因为这三种车型，实用性更强一些，外观颜值大家都能够接受。

国产自主品牌目前SUV发展得好，轿车和MPV车型一直赶不上合资品牌，尤其是档次稍高一些的MPV车型，别克GL8和本田奥德赛一直都是MPV领域的标杆车型。

MPV的优点不用多介绍，它结合了SUV的大空间，轿车的舒适性，对于一家只有一辆车而言，MPV是比较合适的。商务接待MPV座椅灵活多变，门槛比较低，方便客人上下车，MPV也是比较适合的。

国产自主品牌在MPV领域发展得比较好的品牌是五菱汽车，先后推出了五菱宏光，宝骏730，新宝骏RM-5等优秀的MPV车型，但这些车型与合资品牌MPV相比，还差一个等级。

五菱一直专注低端MPV，在低端MPV领域中，小有名气。那么五菱现在也开始涉足高端MPV了，首先推出了高档银标五菱凯捷，不得不说，银标看着确实比红标漂亮，有质感。

车头前脸看着比较精致，缺少商务气息，运动风格较为浓郁，目前很多品牌在车型的设计上都有全新的变化，都以年轻运动为主。五菱凯捷灯光设计与新宝骏保持一致，采用分体式大灯，中网采用大网状格栅装饰，看着非常霸气。银标两旁银色装饰条显得车头格外精神。

车身侧面采用一条凸起的腰线装饰，显得车身很有力量冲击感，前后车轮采用目前流行的双色搭配，轮毂尺寸肉眼观看最少有17英寸，硕大的轮毂配上扁平率超低的轮胎，行车稳定性得到了加强。

后车门继续沿用平开门设计，这也是五菱宝骏MPV车型的一种特色。五菱凯捷的车身尺寸长度是4875毫米，宽度1880毫米，高度1690/1700毫米。轴距达到了2800毫米，这样的车身尺寸可以达到中型级别，尺寸比别克GL8小一圈，比本田奥德赛大一些。

车身尾部的设计，上下都有凸起的筋线装饰，与车身侧面和车头都有相互呼应的效果。较宽的车身，使得车尾看上去比较宽阔厚重，两侧尾灯中间有WULING的大写拼音字母，显得很有国际范。

车内中控整体看着科技感很强，但没有凸显出豪华感，全液晶仪表盘和大尺寸中控屏是现代年轻车友所喜欢的配置，车机交互方面，五菱宝骏一直做得不错，像车联网，语音识别控制功能，导航路况信息显示这些都有配备。

动力方面，将搭载五菱宝骏新款1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出177马力，峰值扭矩290牛米，最大扭矩转速1500-3500转，供油方式为缸内直喷，燃油标号为92。变速箱匹配了模拟8速的CVT。

就凯捷的动力而言，在国产1.5T发动机当中，属于中上等水平，CVT变速箱换挡平顺性要优于其它品牌的双离合。另外，前置前驱，也避免了冬季湿滑路面甩尾的情况发生。

车内的座椅布局为2+2+2六座，通过座椅布局，就能看出凯捷是一款偏向商务接待的MPV车型，二排和三排都采用两个座椅，乘客乘坐的舒适性得到了保证，尤其是横向空间比较宽裕，身体不用紧挨着。

在驾驶辅助和安全方面，五菱凯捷配备了前后四个广角高清摄像头，六枚探测雷达，360度全景影像，博世9.3版车身稳定系统，自动紧急制动，全速域自适应巡航，弯道巡航辅助，等等一些高科技配置。

车身部分位置采用航空级别的钢材，使得车身高强度钢占车身比例高达63%，另外车头还配备了铝合金吸能盒，能够有效快速的吸收碰撞时产生的能量，也降低了车辆在碰撞时产生的形变。

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