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2020款哈弗H6 1.5t自动挡怎么样,真实油耗多少?
作者:小兔兔发布时间:2023-02-12浏览:456
哈哈,看来买这款车的人还真的不少呢。我是2020年4月17日提的,车是哈弗H6全新2020款,GDIT 1.5T,铂金冠军版。刚刚提车的时候油箱只有4升,然后我又让销售再加了4升进去,一共升,出4S店后,直接就在旁边没多远的地方加满,花费了270,加的是95的油。就这么两天时间,跑了144公里,已经掉了两格油了,目前油箱还有38L。和我同一天提车的一个朋友,买的是大众探歌,和我跑的路程差不多,目前就只掉了一格油。
值得说明的是:
1、我们俩都是新手,以前没有开过车,技术上也没啥;
2、我们对车也不熟悉,也没有去研究过。
从目前的情况来看,也不知道到底能不能说明探歌就比我的车省油,还是说H6本身就不是很省油。
哈弗H6可以说是自主SUV当中的销量王者,作为一台SUV销量竟然堪比合资轿车,这样的成绩着实令人惊讶,但是对于这款车不少网友都抱怨油耗高,那哈弗h61.5t真实油耗是多少呢?下面就一起来看看吧:
哈弗H6从横空出世以来,就一直都是国产SUV的领军人物,而且更是国产车型中难得的口碑之作,全新的2020款哈弗H6更是在外观设计与内饰配置上得到了进一步的升级,因此我们完全有理由相信在不久之后,这款SUV依然会获得市场的巨大认可,同时我们也要为国产车的进步感到欣慰。
H6的外观升级更多的体现在细节方面,在保留了原有的 时尚 、动感的外观基础之上,细节之处更显细腻,如果说前代的H6尚有许多小地方的瑕疵,那么这一代的H6则完善了许多。Tangrenzhang并不认为大进气格栅的红标版就一定受众于性格稳重的中年人,小进气格栅更吸引追求运动的年轻人,划分两个版本的意义就是为了满足消费者多样化的审美需求。
随着消费者个性化需求的升级,面对某一细分市场,同一品牌横向推出两个差异化的车型,能够拓展受众人群,在增强品牌的竞争力的同时也可以一定程度上降低试错风险。
而对于上一代的1.5T车型在油耗上相信大家都是了解的吧?当年的1.5T车型虽说动力表现还算不错但是起步较肉,而且油耗动辄百公里十几升,而今年全新换代上市的1.5T车型匹配湿式双离合变速箱,相比上一代车型在油耗上真的是经济了许多。
全新哈弗H6此次搭载的1.5GDIT发动机可谓是黑 科技 满满,在国内首次采用了自主开发的CVVL连续可变气门升程技术,并集成了悬吊式中置直喷喷油器、缸盖集成排气歧管、高瞬态响应性电控增压器、可变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统等先进技术,而这台发动机的工信部油耗为6.8L。
当然了一般工信部油耗相比实际驾驶来说根本不可信,而对于全新车型的1.5T实际油耗表现还算不错,综合油耗8.5L左右。不过有一点比较有意思,相信在很多网友心中手动挡车型应该更为省油,不过全新H6则与之相反,反而自动挡车型相比之下更省油一些。
而对于新换代车型在油耗上的表现还算是可以接受的,不管怎么说H6的净重是达到1.7吨,而在保证动力充沛的情况下能有这样的油耗表现还算是不错的,对此大家有何看法呢?
哈弗的车还是很不错的,在国内的SUV销量稳居榜首,2020款H6的外形保持了原有大气中庸的风格,车辆空间较大,外形气派有度,在和以往的变化比较,只是外形和内饰稍微有点点变化,不是换代车型,内部中控采用环抱式设计,驾驶人员会很有感觉。
搭载1.5T的发动机,稍稍动力有点偏弱,而且这个1.5T的油耗,很多网友评价还是偏高的,1.5T本身就是经济型的动力配置,在同等级中,网上综合来看,稍微偏高一些,大部分网友表示在百公里10个油左右,当然,这还看具体怎么去开这款车。
如果真的喜欢,我觉得你可以考虑,当然价格上,目前新上市估计优惠不多,不如等一段时间再去购买,相信价格会更加美丽一些!
我1月初买的车,现在跑四千多公里,跑了几次高速,现在油耗显示是8.7,实际应该在9个左右,甚至9个多。没具体统计过,加速挺好,特别是运动模式,能把别的车甩出去两条街。
这位车主买的是创造销量神话的哈弗H6,1.5T手动挡,相信我们广大车主也有很多人买过这个车型,根据这位车主的说法,他的哈弗H6起步的时候并不是很快,但是比一般的车子起步耗油要多很多,不过在正常行驶的时候倒是没有感觉比其他车型更耗油,综合来说大概是9左右的油。
我是19款的市区表显8.2实测10个油左右,高速的话实测在7个油左右。家用1.5T完全足够,空间也够宽敞。对于1.6吨的身材缸内直喷油耗绝对可以!网上喷子太多你应该去车友会听车友的真实说法或去官网了解,销量是会说明一切,驾乘质量绝对媲美合资一众!市场保有量大,后期优资维护 养车费用低廉,个人的经历,的确好货!
动力够用,油耗九个半,你的是这个车是1.66吨,胎宽235,19英寸,这个配置来说油耗相当不错,虽然比日系车费油,但是比美系车还是要省油!
飞度市内8个。你感觉他10能下来吗
真实油耗永远比综合油耗高2个油,本人曾经在哈弗4S店任职,H6建议上2.0T车型,1.5T就是个鸡肋,个人观点仅供参考
车型销冠,保有量大比较靠谱。油耗挑了两个比较大的样本您看看吧。
值得说明的是:
1、我们俩都是新手,以前没有开过车,技术上也没啥;
2、我们对车也不熟悉,也没有去研究过。
从目前的情况来看,也不知道到底能不能说明探歌就比我的车省油,还是说H6本身就不是很省油。
哈弗H6可以说是自主SUV当中的销量王者,作为一台SUV销量竟然堪比合资轿车,这样的成绩着实令人惊讶,但是对于这款车不少网友都抱怨油耗高,那哈弗h61.5t真实油耗是多少呢?下面就一起来看看吧:
哈弗H6从横空出世以来,就一直都是国产SUV的领军人物,而且更是国产车型中难得的口碑之作,全新的2020款哈弗H6更是在外观设计与内饰配置上得到了进一步的升级,因此我们完全有理由相信在不久之后,这款SUV依然会获得市场的巨大认可,同时我们也要为国产车的进步感到欣慰。
H6的外观升级更多的体现在细节方面,在保留了原有的 时尚 、动感的外观基础之上,细节之处更显细腻,如果说前代的H6尚有许多小地方的瑕疵,那么这一代的H6则完善了许多。Tangrenzhang并不认为大进气格栅的红标版就一定受众于性格稳重的中年人,小进气格栅更吸引追求运动的年轻人,划分两个版本的意义就是为了满足消费者多样化的审美需求。
随着消费者个性化需求的升级,面对某一细分市场,同一品牌横向推出两个差异化的车型,能够拓展受众人群,在增强品牌的竞争力的同时也可以一定程度上降低试错风险。
而对于上一代的1.5T车型在油耗上相信大家都是了解的吧?当年的1.5T车型虽说动力表现还算不错但是起步较肉,而且油耗动辄百公里十几升,而今年全新换代上市的1.5T车型匹配湿式双离合变速箱,相比上一代车型在油耗上真的是经济了许多。
全新哈弗H6此次搭载的1.5GDIT发动机可谓是黑 科技 满满,在国内首次采用了自主开发的CVVL连续可变气门升程技术,并集成了悬吊式中置直喷喷油器、缸盖集成排气歧管、高瞬态响应性电控增压器、可变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统等先进技术,而这台发动机的工信部油耗为6.8L。
当然了一般工信部油耗相比实际驾驶来说根本不可信,而对于全新车型的1.5T实际油耗表现还算不错,综合油耗8.5L左右。不过有一点比较有意思,相信在很多网友心中手动挡车型应该更为省油,不过全新H6则与之相反,反而自动挡车型相比之下更省油一些。
而对于新换代车型在油耗上的表现还算是可以接受的,不管怎么说H6的净重是达到1.7吨,而在保证动力充沛的情况下能有这样的油耗表现还算是不错的,对此大家有何看法呢?
哈弗的车还是很不错的,在国内的SUV销量稳居榜首,2020款H6的外形保持了原有大气中庸的风格,车辆空间较大,外形气派有度,在和以往的变化比较,只是外形和内饰稍微有点点变化,不是换代车型,内部中控采用环抱式设计,驾驶人员会很有感觉。
搭载1.5T的发动机,稍稍动力有点偏弱,而且这个1.5T的油耗,很多网友评价还是偏高的,1.5T本身就是经济型的动力配置,在同等级中,网上综合来看,稍微偏高一些,大部分网友表示在百公里10个油左右,当然,这还看具体怎么去开这款车。
如果真的喜欢,我觉得你可以考虑,当然价格上,目前新上市估计优惠不多,不如等一段时间再去购买,相信价格会更加美丽一些!
我1月初买的车,现在跑四千多公里,跑了几次高速,现在油耗显示是8.7,实际应该在9个左右,甚至9个多。没具体统计过,加速挺好,特别是运动模式,能把别的车甩出去两条街。
这位车主买的是创造销量神话的哈弗H6,1.5T手动挡,相信我们广大车主也有很多人买过这个车型,根据这位车主的说法,他的哈弗H6起步的时候并不是很快,但是比一般的车子起步耗油要多很多,不过在正常行驶的时候倒是没有感觉比其他车型更耗油,综合来说大概是9左右的油。
我是19款的市区表显8.2实测10个油左右,高速的话实测在7个油左右。家用1.5T完全足够,空间也够宽敞。对于1.6吨的身材缸内直喷油耗绝对可以!网上喷子太多你应该去车友会听车友的真实说法或去官网了解,销量是会说明一切,驾乘质量绝对媲美合资一众!市场保有量大,后期优资维护 养车费用低廉,个人的经历,的确好货!
动力够用,油耗九个半,你的是这个车是1.66吨,胎宽235,19英寸,这个配置来说油耗相当不错,虽然比日系车费油,但是比美系车还是要省油!
飞度市内8个。你感觉他10能下来吗
真实油耗永远比综合油耗高2个油,本人曾经在哈弗4S店任职,H6建议上2.0T车型,1.5T就是个鸡肋,个人观点仅供参考
车型销冠,保有量大比较靠谱。油耗挑了两个比较大的样本您看看吧。
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