一喂顺风车是一个挺受争议的网约车平台，长期以来，有关它的负面评价集中在注册审核要钱、行程开始前要交爽约金等方面。 往往能看到一些感兴趣的司机和乘客，发现一个网约车app，它在我用之前居然要给定金，就一口咬死这是个黑心捞钱平台，扬长而去。

这充分证明大家的防范意识越来越强——但我们也不妨冷静下来，见微知著，思考一下这到底合理与否。

感觉交押金或者说使用费这种事情，在如今大家都用统一支付平台的时代很少见了。最主要是共享单车的时候，大家都被骗过一次，再加上平台信用体系的逐渐完善，押金慢慢地就退出了大家的可接受范围了。 然而其实押金是非常正常的一个东西，你在得到物品使用权的同时， 为了防止拿东西跑路，物品的实际拥有者留下你一点金钱作为信用凭证和保险，人之常情。 我们目前熟知的一些平台，美团、哈啰、滴滴等，之所以不收你额外的钱，都是因为已经把单价提高，把成本分摊收取了。

并不是平台真的傻，运营不需要花钱吗，难道免费给你用吗？ 既然提到收费手段不同，那我们来比较一下。 一喂是需要你交钱，然后给你0抽佣。 滴滴不需要你交钱，但抽佣有个50%甚至更高，甚至压根不告诉你抽佣规则。

跟一喂相比，滴滴还有一个特点是单价低，对用户而言滴滴很便宜， 实际成本全部从司机那边抠了，压根没把司机当人看。 虽说总有什么开网约车日进斗金实现财务自由的鸡汤新闻出现，但那都是拿命在拼，很没意思。 抽佣好还是直接收费好，这个看情况。

提前收费肯定是需要你长期跑来回本，抽佣则是跑得越长越亏钱了。个人觉得在这一点上，一喂顺风车蛮实诚的，至少打开天窗说亮话，交不交费都是自己的选择。久而久之，能够吸引一部分气质相近的用户，走出独特的道路。

一喂顺风车至今已经7年了，没有做个两三年，捞一笔就跑，至少证明它有志气和目标。 平台搭载一键报警、亲属查看路线、爽约保证金功能， 给人的感觉直白又坦诚，不像是讹人的家大业大的吃人平台，反而像低头不见抬头见的好哥们，明着算账，样样讲清。 现在针对网约车的各项规章制度逐渐出台，没有哪条规定平台不能有自己的个性，有自己的价值判断。 其实从整体行业竞争角度看，搞差异化反而才是 健康 ，才应该提倡。

大家要是都像滴滴他们一样打低价竞争，抢占市场，到头来苦的还是用户和司机。价格并不是判断平台可取与否的唯一标识，质量才是，相信这个道理我们都懂。对一喂顺风车的不走寻常路，我们到底要如何选择，接受与否，还看各自的体验如何，选择如何。