【外观】U5是定位于BEIJING汽车旗下紧凑型家用车，外观设计非常时尚帅气，前脸采用大尺寸中网设计，内嵌一条银色虚线修饰的线条横穿中网，搭配熏黑式的进气格栅，造型独特，搭配两侧狭长的前大灯组，营造出极具特色的设计风格 下方采用运动气息很强的进气槽，搭配雾灯设计，彰显家用车的时尚感

车身侧面采用经典的腰线设计，线条饱满勾勒车身，使该车更显得修长，同时层次感鲜明

车尾部分采用尾翼式设计，搭配两侧狭长的尾灯，与前脸相呼应，进一步提升该车的辨识度

【空间】车身尺寸分别为4630*1820*1480mm，轴距为2670mm，乘坐较为舒适

本人身高178cm，将主驾驶位调至最低，头部空间有近一拳一指的距离，而腿部有较大的操控空间

后排头部空间有四指的距离，腿部有将近两拳指的距离，乘坐空间宽敞

此外，后排中间地台微微隆起一小块，对于中间乘客乘坐并不会受到很大影响，短途乘坐舒适性还是比较强的

行李舱容积宽大，且厢内规整，可满足一家人出行储物的需求

【动力】搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大输出105匹马力

在城市道路行驶，CVT变速箱发挥出了它的优势，平顺性较强，升档降档积极，而且60km/h时速内，油门反馈更加轻盈

而在国道行驶，上下坡路段，升档和降档响应稍显迟滞，略微能感受到换挡时的顿挫，不过并不影响驾驶体验

高速路段行驶，由于是1.5L自然吸气发动机，时速达到100km/h以上，即便是深踩油门也感受不到明显的推背感，而且有略显疲软的迹象

【悬架/转向】方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速

高速时的手感比较稳重，转向动作流畅，大角度转向后的回正速率很渐进，并没有出现突兀感或奇怪手感

另外在弯道当中，悬架也表现出不错的支撑性，身手挺灵敏

初段稍偏舒适，细碎的颠簸过滤得也算得体，通过减速带时很快能收住车身，不会有多余的弹跳

而随着车速的增加，悬架的后端又会变得很有支撑，高速过弯时的侧倾也并不明显

总的来说，BEIJING·U5各方面表现还是比较不错的，让我最满意的是外观和空间，符合家用车的设定，是一款性价比不错的家用车型

（图/文/摄： 问答叫兽）