ABS故障灯亮了之后，车辆是可以正常行驶的，只是ABS辅助安全系统不起作用而已，急刹车时车轮会抱死。因此，亮灯之后保持小心驾驶，如果碰到有急刹情况，采用点刹即可。

30秒速览全文重点内容：

1、ABS系统出现故障往往都会导致仪表故障灯报警。

2、ABS失灵的最直接现象就是紧急制动时无回弹感。

3、重点检查传感器线束、传感器探头异物。

4、线束断裂不建议连接，最好更换新的线束。

一、ABS系统的常见故障现象

1、电脑检测故障代码ABS系统出现故障多属于电路故障，所以第一时间使用检测仪可以查看到ABS系统的故障代码，以方便故障的确认。

2、故障灯报警如果在车辆行驶时ABS灯不熄灭，常亮。就代表此时ABS系统存在故障，只要ABS故障灯报警，也同时表示此时的ABS功能已经失灵。

3、紧急制动失去回弹感如果在ABS正常情况下，紧急制动时，制动踏板会有快速的高频回弹感。而失去ABS功能以后，无论怎么踩踏制动踏板，都不会有回弹感。

二、如何检查

1、制动液的检查一般缺少制动液会导致制动灯点亮，也有个别车型ABS灯也会报警。所以在发生故障后第一时间就是检查制动液是否缺失。

2、电脑检测使用专用检测仪来检测ABS控制器系统是否存在故障代码。绝大多数的ABS故障都可以通过检测仪清晰的查看到故障代码。

3、检查传感器探头ABS控制器是通过安装在四个车轮上的传感器来检测车轮转动状态。如果有沙石或者金属碎屑被探头的磁铁吸住，将导致信号错误。所以可将四个车轮的ABS传感器探头拆卸，查看探头表面是否有异物存在，如果有清楚掉就可以解决了。

4、清理传感器探头金属传感器内部有磁铁设计，所以在车轮行进中，难免会有金属碎屑吸附在传感器探头表面。而有金属必将影响传感器的有效传输信号。所以定期清理传感器探头也是必要的。

5、检查传感器线束ABS传感器线束都布置在底盘部位，由于暴露在外部，所以受到外界刮蹭导致断裂就是比较常见的问题。就如上图，该车的后轮ABS传感器线束就出现了外力损伤的情况，以至于此轮的ABS传感器失灵。

三、如何判断是否需要更换传感器

1、线束断裂ABS传感器负责传输车轮转动信号。如果线束断裂以后。虽然可以从新连接，但很容易影响信号的传输稳定性和准确性。所以在出现线束断裂的情况后，建议更换线束。