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12年上海大众朗逸发动机是T还是L
作者：紫南发布时间：2023-02-21浏览：455
大众朗逸搭配了EA111发动机和7速双离合变速箱，高效率低能耗是最大特点。朗逸发动机分为1.6L自然吸气和1.4T涡轮增加两种，可以满足动力需求。
朗逸发动机分为1.6L自然吸气和1.4T涡轮增加两种，可以满足动力需求。众所周知，发动机是车辆的核心，到底朗逸发动机怎么样？可以来看看下面的介绍。朗逸发动机性能怎么样朗逸现在总共有三种动力，2.01.6和1.4的，1.6是16气门的，目前是大众用的最多的发动机了，宝来，速腾，POLO，捷达都用的这款发动机，这款发动机技术成熟，运行稳定而且维修方便，2.0的发动机是老帕萨特B5的2.0发动机，技术比较落后，而且是每缸2气门的设计，动力表现一般，1.4的是大众最先进的TSI发动机，采用的直喷技术，省油而且动力大，只不过国产的TSI取消了分层燃烧的核心技术，和国外的TSI有一定的差别。原文地址：http：//www.pikacn.com/news/201511/3480.html朗逸1.6和2.0哪个发动机更好朗逸1.6和2.0的选用要根据需求和使用环境来定，1.6发动机技术新动力燃油比率高，2.0低速扭矩大适于城市情况。朗逸发动机是国产的还是进口的？朗逸不是德国引进的，他是基于PQ34平台的上海大众自主产品。和一汽大众新宝来一样只有中国有，德系没有原型。但目前在国内市场截止11月应该是紧凑型的销量冠军。
朗逸发动机型号CDE是08款的，现在已经不生产了。CFN传说是德国的。CLS的有三个生产厂家：上海大众动力总成公司（斯柯达明锐现在用的）一汽大众动力总成公司（2011款宝来用的）南非大众。
CDE淘汰的时候，CLS跟不上进度，进口了一批CFN的发动机，11月份生产的小狼大部分都换装了CLS和CFN的了。CDE是铸铁的，CFN是全铝的。铸铁的发动机重量大些，散热性稍差，但是有一个最大的优点就是维修便宜，如果拉缸了，可以维修缸套。
全铝的优点质量轻，散热好，但最大的确点是维修费用高，拉缸了和换缸体。
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