柯珞克好一点。

1、价格

捷达不管是从设计还是到研发、制造都是纯国产，就像日系和启辰的关系一样，一汽大众只不过是想通过国内人们对于捷达的情怀来提高品牌销量，其品质并不是真正的德系。如果你想花十多万买辆德系品质的SUV，还不如看看上汽大众斯柯达柯珞克，价格重构之后的它官降2万元，如今指导价为12.99-15.99万元，价格上虽然比捷达VS7略高一些，但是它却拥有着原汁原味的德系品质。

2、外观

vs7其实就是vs5的PLUS版本，只不过在细节上又增加了一点金属装饰。远远看去vs7和vs5没有太大区别，“套娃”的设计理念在捷达品牌上一样展现的淋漓尽致。当然，vs7也将大众品牌的稳健风格传承了下来，整体外观设计还是比较耐看的。不过对于年轻人来说，这个外观还是有点过于保守了。

柯珞克虽然也是大众旗下的产品，但是相比vs7要更为精致，也更加的年轻有朝气。它的设计时尚潮流，具有水晶切割的设计理念。直瀑式的进气格栅十分立体，车身腰线相当凌厉，从前翼子板一直贯穿到尾灯，给人们一种特别有力量的感觉。睫毛式的前大灯非常个性，可以说是让人过目不忘。

尾灯更是采用C型LED立体设计，夜晚亮灯之后，它就是路上最靓的仔！内外兼修的柯珞克还有着全新宽体内饰设计，让精致感由外至内。不但颜值出众，它的"身材"也很傲人！它有着4432*1841*1614mm的三围和同级最长的轴距，足足2688mm，行李厢容积为最大可达1543L。再加上那1.17_的超大尺寸全景天窗，极佳的采光和视觉效果给到，哪个消费者不爱啊！

3、内饰

在内饰方面，vs7和柯珞克风格相似，都非常简约实用，但是在品控方面，vs7因为是国产车，所以不如合资的柯珞克，它的细节上要更粗糙一些，好在中控大屏设计的比较人性化，还全系标配了手机无线充电功能，实用性比较强。

相比之下，柯珞克不仅在品质上把控更严格，配置上也很具科技感。除了最低配之外，其它配置都采用的是9英寸大屏，支持手机互联以及苹果安卓手机连接、车联网等功能，开机画面也相当有逻辑感，用起来就跟手机一样方便简单。

值得一提的是，柯珞克在车内还加入了斑马智行系统，智能性特别高，其中语音识别功能连带有地方音的普通话都能识别出来，科技感非常强。

此外，柯珞克还提供了十大安全辅助功能、ACC自适应巡航等科技配置，其中它的自动泊车功能可以提供垂直泊车、平行泊车、驶离泊车位三大功能，即便是新手，也能很轻松的完成停车。再加上同时配备了无钥匙进入启动系统，更加地便捷，同时又具有豪华感和科技感。

此外，柯珞克还提供了十大安全辅助功能、ACC自适应巡航等科技配置，其中它的自动泊车功能可以提供垂直泊车、平行泊车、驶离泊车位三大功能，即便是新手，也能很轻松的完成停车。再加上同时配备了无钥匙进入启动系统，更加地便捷，同时又具有豪华感和科技感。

4、动力

在动力方面，柯珞克采用1.4T涡轮增压发动机，最大马力150ps，最大功率110KW，最大扭矩达到了250N.m，不愧是货真价实的"德系SUV价值标杆"呀！

柯珞克和vs7都是出自于和奥迪Q3同样的平台，与奥迪Q3的品质一样，制造工艺和生产规格都高到没话说。柯珞克还是德系品质工业4.0级标杆工厂生产的产品。

柯珞克的表现还是要比vs7更为出色。因为柯珞克毕竟配置高大上、动力总成更先进，其性价比更是不言而喻了。

扩展资料：

2020年3月20日，捷达品牌旗下中型SUV捷达VS7正式上市，共有4款车型，此前在2月26日捷达品牌一周年之际，捷达VS7推出尝鲜上市模式。

捷达VS7基于MQB平台开发，2730mm的轴距配合MQB平台短悬长轴的策略，前后排空间上可保证驾乘者的舒适性；此外捷达VS7全系标配可开启式全景天窗、电子手刹+自动驻车系统、无线充电和LED自动大灯、车联网、预碰撞安全系统、ACC自适应巡航等配置。

参考资料来源：凤凰网-vs7和柯珞克哪个好 会擦出怎样的火花

参考资料来源：百度百科-捷达VS7