传祺第二代GS4驾驶感更好，性价比更好。

1、外观对比

传祺第二代GS4，其外观上保留了不少老款GS4的设计，也算是对家族化特征的一种传承吧，凌云翼3．0格栅面积变大了，雾灯造型也凌厉了不少，看起来更运动了。从正面看过去，新车前格栅由四条粗壮的平行镀铬饰条组成，这对于拉伸车头的视觉宽度起着积极作用。

斯柯达品牌从柯迪亚克开始直至现在的柯米克，一直都善于用平直的线条和锐利的棱角勾勒出一种运动和硬朗的风格。在精致程度上，柯米克在同级别车型中算是较有水准的，外观看起来还不错。

2、内饰对比

传祺第二代GS4内饰风格与广汽新能源埃安家族相近，中控台运用皮质材料包裹，门板两侧加入了麂皮材质，内饰豪华感得到很好的提升。

柯米克的内饰在稳重中又带点运动气息，座椅上的红色装饰能带来不错的运动感，相对对称和线条平直的设计又显得比较成熟。在竞品中柯米克的内饰可以算是很大的优势，起码不会令人产生太多的廉价感。

3、驾驶感对比

第二代GS4一上手就给到人一种轻快的感觉，油门初段足够灵敏属于轻轻一点就走的那种。NORMAL更适合日常开，它不会像ECO模式那样为了节油而积极升挡，保持在一一个合适的挡位才是它的使命。压过坑洼路面，底盘给我的扎实感比上一代有所进步，对于些细碎振动的处理非常到位，快速过弯时侧向支撑足够。

柯米克的行驶品质只能称得上好，但不能算优秀。好是好在底盘的调教很好，对于震动的过滤效果出色；方向的手感也不错，路感和车辆的灵活度都非常适合在城市里开。即使最新款的柯米克GT上了1.2T发动机，但动力的表现依然差强人意，油耗也称不上特别低。

扩展资料

SUV的特点

1、高的离地间隙

较高的离地间隙使SUV在通过坏路时不易碰到障碍物，如岩石和树桩，而对于这些地方一般轿车是不能开过去的。但较高的离地间隙也使车辆的重心较高，因此相对轿车来说，在公路上操控起来比较困难。

2、较短的轴距

和一般轿车相比，SUV的轴距较短，而且前悬和后悬也较短，这样使SUV在过坡时不会被托底搁浅，不会损坏底盘部件。但较短的轴距加上较高的重心，使SUV的行驶稳定性受限，因此，驾驶SUV不宜用太高的速度行驶。