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奥迪TT RS作为运动型轿跑车，驾乘体验是否合格？

作者：小雪发布时间：2023-02-01浏览：454

20多年来，奥迪TT一直是市场上最时尚的运动型轿跑车之一，其锐利且干净的设计看起来不像道路上的其他任何车型。2021TTRS轿跑车是第三代TT阵容的巅峰之作。

TTRS具有令人兴奋的性能，但最重要的是它在速度上加速度非常快，动力输出强劲，换挡快速而平稳。它能精确地处理急转弯，并且易于控制。对于一辆仅用3.6秒就能达到百公里每小时的汽车来说，TTRS极大地激发了驾驶员的信心。但是在制动下显得也非常沉重，百公里每小时的速度下32米的制动距离可能比一些类似跑车的平均水平长一些。

但不是所有人都是赛车手，在城镇周围，TTRS机动性强，易于驾驶。与常规的TT轿跑车一样，TTRS具有舒适且设备齐全的内饰以及小巧偶尔有用的后座。TT RS的座椅，可提供良好的支撑和长途舒适性，且在两者中取得很好的平衡，它们提供可伸展的大腿支撑，为身材较高的乘客提供舒适感。

出人意料的TTRS在驾驶体验上略显僵硬，颠簸感处理得不够到位，好在可以自选的自适应悬架可以提高汽车的乘坐质量。然而最糟糕的是，TTRS在机舱内的声音很大，无论是道路声还是驾驶时的风噪声，即便是作为运动型轿跑车噪声也大的有失水准。2021奥迪TTRS作为运动型车型无疑是合格的，但在轿车方面，乘驾体验一定程度不太符合其标准，美国零售价接近八万美元的价格，并不是一个小数字。

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