最近比较火的车型之一，就是现代第七代伊兰特，这款伊兰特已经在美国刷率先上市，在中国，我们只看到了造型，伊兰特外表进行了天翻地覆的变化，车辆造型激进，华丽而 时尚 ，和本田有的一拼，相信车主看一眼真的会爱上它。虽然现代伊兰特外表大改，但是其动力系统并没有什么变化，都是使用了1.5L CVT和1.4T 7DCT两个动力系统，对于这两款动力系统，建议选择1.4T 7DCT。

现代伊兰特1.4T发动机为“沃德十佳”发动机，也是现代 汽车 发动机最高技术水平的代表，尤其是随着小排量发动机的推进，韩系1.4T发动机动力优秀，应答性好，省油经济的特性非常适合当下的 汽车 市场！如果所单纯从发动机性能角度来说，伊兰特这款1.4T发动机绝对不亚于大众1.4T EA211系列发动机。

现代1.4T发动机最大扭矩达到了242Nm，这样的动力参数，绝对比2.4L自吸发动机还要优秀，尤其是1.4T发动机，最大扭矩转速为1400~3700rpm，这样的转速区间也是车主在日常驾驶过程中，最为常用的转速区间，涡轮介入转速非常早，这也就解决了我们常说的低速行驶、涡轮增压发动机涡轮介入明显，容易产生顿挫的难题。

现代伊兰特所使用的7DCT双离合变速器，同样也为现代的干式双离合变速器，和大众一样的型号，但是却有不同的命运，主要是人家韩系车过于保守，新东西从来不玩儿，别人玩得差不多了，我再拿出来，现代DCT就是这样，在大众双离合变速器问题不断的时候，现代才刚开始推干式双离合变速器，并且根据大众所遇到的问题进行了针对性改进，所以，现代的干式双离合变速器投诉率没有大众这么多。

双离合变速具有换挡速度快，换挡时间超级短，这也就导致了发动机扭矩中断时间很短，加上变速器对动力的传递为一比一，没有液力变矩器这种动力衰减现象，所以，双离合变速器驾驶感很直接，换速度较快也带给车主非常愉悦的驾驶感。

现代1.5L CVT动力系统，这款动力系统没有什么优秀，都是普通家用型，主要特征就是经济省油，毕竟人家第六代领动的认证油耗都已经达到了5.1L/100km，你还不满意？但如果说动力，现代1.5L发动机和大众朗逸、宝来，日产轩逸这些车辆差不多。

只是现代CVT变速器应答性略微好一些，车辆变速器响应非常积极，并且换挡平顺度较高，车辆驾驶及乘坐舒适感较好一些。

​现代伊兰特，又一次以全新的姿态踏入中国，和朗逸、宝来、卡罗拉等车型比比拳脚，你认为第七代伊拉特怎么样？你会选购吗？