前几年七座SUV一直被合资车企牢牢把控，国产车型很难突破合资车型的技壁垒。不过随着国产车的进步，国产的大七座高端SUV逐渐成熟，也渐渐向合资车企发出了挑战，前几年随着GS
8.CS9
5.RX
8.D90、H9等多款大七座SUV的发力，国产高端七座SUV也逐渐崭露头角。

但是真正能做到高端，与汉兰达等一线大七座SUV竞争的车型依然为0，对于国产车来说，挑战汉兰达就像是一个无法逾越的鸿沟。不过最近领克旗下的一款新车引起了我们的注意，这台车就是之前流传许久的领克首台大七座SUV，命名可能为领克08或0
9.�或许它能挑战汉兰达的地位。该车将是领克首台基于SPA平台打造的车型，很多业内大V也得到了消息，它其实就是XC90的换壳车。

外观上将采用领克的家族式设计语言，但是机械结构以及动力配置方面将与XC90进行共享。售价肯定要比现款的XC90便宜不少，毕竟现款的XC90都在打75折而这台车至少是XC90的五折，当然也有可能更低，比如通过换2.0T+6AT的动力单元来降低售价等一系列的措施。目前外网已经曝光了谍照车、路试车以及假想图。

通过已经曝光的图片我们可以看出它将采用领克家族式的设计语言，比如分体式的大灯以及北极星LED日行灯。中网与隐藏式的大灯融为一体。整体外观就像一个放大的领克01，但是更为大气一些。

此外侧腰线相比领克01更加修长，而且C柱之后的尺寸比较大，完全可以容纳下第三排座椅。空间方面估计会看齐XC90。尾部造型略带溜背。

而且尾灯组的造型和领克家族的其它车型类似，复杂的内部灯腔和LED灯带能完美呈现出点亮后非比寻常的 科技 感。由于是基于SPA平台打造，而且是XC90的换壳车，所以我们猜测它的尺寸应该和XC90相仿。而XC90的尺寸为：4950*1958*1776mm轴距为2983mm。如果能达到这个水平且价格能和汉兰达等车型看齐的话，我相信领克的大七座SUV绝对能热卖。

而且和领克旗下的其它车型相比这台车优势更加明显，那就是采用了沃尔沃自家的SPA平台打造，相比领克的CMA平台技术更先进，定位也更高端。所以各方面的优势也是很多国产车乃至合资SUV不可媲美的。至于大家关心的动力和内饰由于目前尚未有相关信息曝光，所以我们只能猜测，内饰估计就是领克的家族化设计语言风格。再搭配一些更高端的用料以及更上档次的配置。

动力方面估计全系2.0T+8AT或者提供2.0T+6AT的入门车型。四驱仅普及部分车型。而空气悬挂等配置估计采用选装的形式来搭载。2.0T+电机的T8版本估计会推出，毕竟可以挂绿牌。

缺点总结：作为XC90的换壳车，采用同平台打造的领克7座SUV相比也会继承部分XC90的缺点，我们就来总结一下XC90的缺点，首先最大的问题就是后备箱空间不足的问题，而且领克同款车型还采用了掀背造型，空间可能比XC90还要小。此外沃尔沃系列的车型都存在悬挂偏硬的问题，而领克的大七座SUV定位更低一些，不会搭载XC90的空气悬挂所以这个问题更明显。至于其它缺点，只有等它正式上市后才能知晓了。