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日系车的“油漆”为什么刷的那么薄？
作者：残颜发布时间：2023-03-03浏览：454
车漆大致可分为三类:普通漆、金属漆和珠光漆。三者的厚度也有所不同。相对而言，金属漆的厚度最厚，普通漆的厚度最薄。让我们暂时把汽车油漆的种类放在一边。就车漆而言，与德国车、美国车和合法车相比，日本车相对较薄且较软。对于美国汽车和日本汽车来说，美国汽车的车漆厚度大多在150微米左右，而日本汽车大约在110微米左右。两者之间的差异仍然相对较大。那么，为什么日本汽车制造的车漆如此薄而柔软呢？
日本车漆确实相对较软。路边的树枝和弹起的鹅卵石可能会导致车漆割破，但这种软漆是否表明日本汽车不安全，会偷工减料？大多数持消极态度的人都是老司机，他们用实例来说话。
汽车的发展已经有100多年的历史，各种技术已经相对成熟。然而，在任何情况下，任何汽车的油漆都是由电泳、中涂、彩色油漆和清漆组成的。不同汽车油漆的厚度取决于每层油漆的厚度。日本汽车漆面薄而软的关键原因在于材料技术的进步，这将使喷涂技术的前一部分被更先进的技术取代，因此漆面相对较软。
日本汽车的这种做法，老司机普遍认为，像汽车轻量化改造的例子一样，通过技术升级，大量铝合金被用来代替铸铁材料，这不仅防止生锈的发生，而且大大降低了汽车的整体质量，同样适用于油漆薄而软的日本汽车，这不是所谓的偷工减料。最后，想提醒大家，现在在路上开车很容易刮伤车漆。虽然现在车漆的修补技术相对发达，但是无论如何修补，修补后的车漆都将不同于原来的车漆。此外，如果说车漆划痕比较严重，银底漆直接暴露，在这种情况下，车漆必须及时修复，防止车身生锈！
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