进入冬季，气温低路面结冰，行车特别容易出现事故。这时候你就需要更换雪地胎了。

那么雪地胎和普通胎之间有什么区别呢？首先是材质不同。雪地胎是由橡胶中加入二氧化硅来保持低温下保持柔软。普通轮胎在低温状态变硬抓地力下降。雪地胎温度越低越软，接触面积越大，附着力越好摩擦力越大。其次是雪地胎的花纹更深更细。

普通胎都是大花纹，且纹路较浅，雪地胎多了很多锯齿型小花纹，排水性越好也。总结一下雪地胎的优点有:更短的制动距离；更好的操纵性；在冰雪路面爬坡下坡更得心应手；寒冷天气胶质更软,不会在冰面上打滑防滑链不具备这一点；当温度低于7℃时，雪地胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。那么我们该怎么选择雪地胎呢？

1.雪地胎会有雪花的标识，且这个是国际通用标识，带这个标识才是检验认证过的雪地胎，价格会比普通四季胎贵2倍。

2.看轮胎生产日期，通常会有4个数字标识，例如表示年周，尽量选择年限近的，不要选择库存的，因为库存时间长了会影响性能。

3.选择大品牌的，米其林、普利司等，这些雪地胎虽然贵点但是质量有保证。

4.选择胎纹深、沟壑深又密集的雪地胎。

因为雪地胎不像四季胎，它是不对称的方向性花纹。选择雪地胎的几个误区:

1.四驱不用换。好多人认为四驱车不用换雪地胎，这是错误的认知。

四驱虽然比两驱车驱动力好，多了组驱动轮，但是在雪地上，不管什么驱动方式，没有雪地胎也是寸步难行。在雪地中，大多数问题的主要原因是失去摩擦力，刹不住车，而雪地胎最大的特点就是能保证制动距离，

2.技术好不用换。都以为自己是老司机，开小心点不会有事。但是翻车的大部分都是老司机。

因为新手怀着敬畏的心，早就做足准备。

3.雪地胎换两只就够了。实际上换两只的作用可以说是微乎其微，与其求个心理安慰不如换上四只一次到位！

4.换了油耗会增加。其实不然，冬天气温低，汽车本身运转起来油耗就会高点，雪地胎的增加油耗其实只是心里作用。

再看下国外地区的有关冬季的强制法令:可以看到国外对于雪地胎的更换都是比较重视的，毕竟生命不是玩笑。轮胎好比汽车的鞋子，难道你还让你的车在大冬天光着脚帮你工作吗？以上就是本期的全部内容，大家还有什么问题欢迎在评论中告诉我们，一定竭力回答！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。