车的档位分别代表什么?
作者:烟栀发布时间:2023-02-25浏览:458
自动变速器汽车上的选档杆相当于手动变速器的变速杆,大多装置在地板上,一般有以下几个档位:P(停车)、R(倒档)、N(空档)、D(前进)、S(或者2,即2速档)、L(或者1,即1速档)。这几个 档位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要。
P(停车档)的使用
发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时,选档杆必须扳入P位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。
R(倒档)的使用
R位为倒档,使用中要切记,自动变速器汽车不象手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
N(空档)的使用
N位相当于空档,可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时 常常将选档杆保持在D位,同时踩下制动。若时间很短,这样做是允许的,但若停止时间长时最好换人N位,并拉紧手制动。
因为选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动,等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N位滑行, 这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速器。
D(前进档)的使用
正常行驶时将选档杆放在D位,汽车可在1~4档(或3档)之间自动换档。D位是最常用的行驶位置。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的,所以加速踏板操作方法不同,换档时的车速也不相同。
如果起步时迅速将加速踏板踩下,升档晚,加速能力强,到一定车速后,再将加速踏板很快松开, 汽车就能立即升档,这样发动机噪声小,舒适性好。
D位的另一个特点是强制低档,便于高速时超车,在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底,接通强制低档开关,就能自动减档,汽车很快加速,超车之后松开加速踏板又可自动升档。
S、L位低档的使用
自动变速器在S位或L位上时处于低档范围,可以在坡道等情况下使用。下坡时换入、S位或L位能充分利用发动机制动,避免车轮制动器过热,导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时,车速不能高于相应的升档车速,否则发动机会强烈振动,使变速器油温急剧上升,甚至会损坏变速器。
注意下面几个问题
首先是启动发动机的小诀窍。如果你打开点火开关但不能起动发动机,别急,先检查一下档位是否在P档或N档上,因为装有自动波的汽车只有档位在P档或N档下才接通起动电路。
其次,起动发动机后,一定要踩下制动踏板才能换至D档,因为装有自动波的汽车,在怠速时会出现爬行现象。特别是冷起动时,由于快怠速系统的作用,爬行更快,为了你与汽车的安全,一定要踩下制动踏板。
第三,在一般道路上行驶时,用D档即可。但如果是爬又长又陡的长坡时,你还是尽快换到L档。因为如果用D档,汽车上坡时由于驱动力不足,车速下降,变速器自动从4档降到3档,于是牵引力又大于阻力,车速又上升,变速器又从3档升到4档。
如此反复,不仅影响行车安全,而且加剧发动机、自动波的损害。
第四,当在拥挤的城市道路上行驶或者是下长坡时,请不要选用D档,最好选用L档。因为如果选用D档,那么就不能很好地利用发动机本身的制动效果,这时,你需要频繁地踩制动刹车,不仅增加制动器的负担,还加重你的劳动强度。若选用L档,就可充分利用发动机本身的制动了。
最后,不要在高速时强行将档位从高档换至低档,否则发动机动作太猛,不仅有损发动机使用寿命,还容易烧坏自动波的零件。至于从低档换至高档,则不受车速限制。
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