首先来说一下令我满意的地方：油耗量适中，外观大方且帅气，车内空间大，后排的中央的扶手非常舒适，大天窗开启后很凉爽，但开启的范围不大。

再来说下还需提升的地方：车整体比较中庸；车身太薄， 洒水车近距离从旁边滋水过去，感觉车都要被穿透了；没有厚实感，4s店送的脚垫真心让人无法吐槽，根本没法用；隔音效果不够好，在高速路上行驶时的噪音有点大；底盘有点低，过沟沟坎坎时要非常小心，山路基本上不了；没有胎压显示，没有carplay； 车门缝隙过大，且做工显得略显粗糙，尤其是四个下门缝，很容易进入灰尘；车载音响音质一般，后门板没有音响；车内硬塑料太多，触摸起来没有质感。从车的各个角度来讨论：

（1）空间：

后排空间大，但是头部空间一般；后排中央扶手舒适，其他空间都很宽敞，基本满足需求；后备箱空间不平整。

（2）动力：

动力方面，虽然发动机1.5L，但是很平顺，基本上够用；急加速效果不强，发动机声浪、噪音有点嘈杂。

（3）操控：

手感轻盈，辅助驾驶做得相当不错；倒车影像没有360°，但相比上一代提升了许多，画面清晰，有三个视角，足够用。

（4）油耗：

平均百公里油耗7升，经济模式最低可以达到百公里6.5升，对比很多同级别的车型算是比较省油的了；市区不堵车的情况7升(毕竟灯多)，高速6升左右；高速路段表现：车态轻盈，但总感觉没有厚重感。

（5）舒适性：

座椅舒适性还可以，但是副驾驶座位有点低；车身皮太薄，车内隔音效果不理想。

（6）外观：

整体来看还是挺帅的，后尾灯设计一般；重黑灯做了led效果还是可以的；轮毂，重黑后灯，前脸重黑镀铬以及车漆都很不错，就是车身太薄；前灯不错，就是灯源效果一般；近光条件下，远光效果都不错；流水灯也很好看。

（7）内饰：

没有通风加热功能，座椅材质也不是真皮；方向盘手感不错，但是上面两个缝线太细了，表皮有点开裂了；内饰大部分是硬塑料，软材不多，启动按钮那边会硌腿；仪表中控屏占比低，但是这次的中控和上一代相比还是有所提升；主题颜色只有两个且背景颜色没法选择；触控反应慢，导航一般，没有全液晶。

总的来说，2022款雅阁尊贵版还是值得入手的。