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柴油车手油泵结构及工作原理

作者：晨曦发布时间：2023-03-11浏览：455

手动油泵的主要构造是有吸压油的柱塞，进油阀，出油阀及泄压阀组成。由柱塞和进出油阀的封闭，形成的密封空间是油泵的工作腔，当柱塞向上运动使工作腔的容积由小变大时，由于腔内压力低于大气压力进油阀打开，油经滤油阀进入工作腔。

当柱塞向下运动时工作腔的容积由大变小，工作腔的油压升高，出油阀被打开，将压力油排入油路系统，供紧急切断阀开启。泄压阀是用于压力油路系统泄压而设置的，工作时需将泄压阀关闭，在油路系统需要泄压将泄压阀打开，即紧急切断阀关闭。

手动油泵通过手柄做往复动作，使压力增高来打开紧急切断阀，介质即可通过，如遇火灾或其他紧急情况时，将手摇油泵的泄压阀打开，油压系统迅速泄压，使紧急切断阀立即关闭，或温度升高至75℃以上时，安装在油泵或紧急切断阀的易熔塞立即熔化，达到自动泄压木的，使紧急切断阀自动迅速关闭。

扩展资料

手动油泵的使用注意事项：

1、使用时输油胶管一端接加油泵出口，另一端接贮油器补给口，使用完毕后另一端应拧在箱盖螺栓上。

2、使用的润滑脂必须干净，质地均匀，在规定牌号范围内。

3、应经常检查桶内油脂量，以免无脂时吸入空气混入贮油器内。

柴油机的手油泵是为了排气用，在换柴油滤芯时会进空气发动机不能启动，所以要有个手油泵手动泵油排气.，用于排除发动机油路中的空气。

当发动机的油道内有空气，比如刚下线的新车，或是油箱内的油燃完了，当启动发动机时，发动机不能启动，因为发动机燃油泵只有在发动机启动时才能工作，这时候就要用手油泵将油箱里的燃油泵到油道内（先松开喷油泵上的排气螺栓，直到气泡排尽）。

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