当今时代地铁已经成为了人们出行的重要交通工具，但是如果说起这条莫斯科地铁2号线，却从来没有人见到过，因为莫斯科地铁2号线神秘莫测，据说这个地铁系统在斯大林时期就开始修建，被列入了世界十大禁地之一。

世界十大禁地：美国51区、迪士尼33号俱乐部、曼威斯山英国皇家空军基地、美国大灾难紧急操控中心、伊势神宫、怀特绅士俱乐部、朝鲜最机密组织39号房间、莫斯科地铁2号线、梵蒂冈机密档案室、俄罗斯梅日戈尔耶镇

说起这神秘的莫斯科地铁2号线，为什么说它神秘呢?因为自从建造完成以后，从来都没有人乘坐过这趟地铁，俄罗斯莫斯科地铁2号线是传说中和莫斯科公共地铁并行的地铁系统。这个地铁系统据说在斯大林时期就开始修建，并被苏联国家安全委员会命名为D-6。

与每天承担着运输上百万人任务的公共地铁相比，神秘的莫斯科地铁2号线多年来一直只能在人们的口口相传中听到一些片断。直到2009年10月，俄罗斯《论据与事实》报才公开宣称，这条秘密地铁的存在是“早已公开的秘密”。据该报报道，斯大林在下令修建公共地铁之前，便已开始着手修建一条秘密线路，用于城市遭遇轰炸或是交战条件下的安全转移。不过当年的1975年莫斯科地铁失踪案也让俄罗斯的地铁成为了舆论的热点。

据称，莫斯科地铁2号线有些地段比普通地铁要深数十米，最深处可达地下800多米，再深就到达不适宜地铁工程的坚硬花岗岩岩层了。最早修建的一条秘密地铁，从克里姆林宫直通斯大林位于莫斯科郊外的别墅。在赫鲁晓夫时代，这条秘密地铁相继连接起了总参谋部、国防部、外交部、信息部地堡和伏努科沃2号机场(俄罗斯领导人专用机场)。

莫斯科地铁2号线秘密线路的服务人员，是从普通地铁员工中挑选的。莫斯科地铁工人独立工会会长斯韦特兰娜·拉津娜在接受媒体采访时回忆道：“数年前，伊斯梅洛沃机车库的司机参加了秘密地铁的招考。尽管很多人都跃跃欲试，但最终只有一人顺利过关。平时，只有持特殊证件的人，才能进到秘密地铁区域中。这些线路上运行的列车都很短，通常由一节电气车头和一节载客车厢组成。每个车厢内都用消音材料进行装修，并配有电话、氧气和应急食品。”比起中国神秘组织749部队还要更为神秘。