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气压制动装置的功用和基本组成是什么？

作者：紫南发布时间：2023-02-08浏览：461

气压制动系统供能装置由以下四个部分组成:一是产生压缩空，的空气压缩机和储存压缩空气的储气筒；二是将气体压力限制在一个安全范围的调压阀和安全阀；三是改善压缩空气质量的各种空气滤清器、油水分离器、空气干燥器和防冻器等；四是在一个回路损坏时用以保护其他回路，使其中气压能不受损失的多回路保护阀等。首先，气压制动装置是利用压缩空气作为制动装置的动力源。

特点:制动操纵省力，制动强度大，踏板行程小；但需要消耗发动机的动力；制动较粗暴且结构相对复杂。应用车型:一般载重汽车和部分中型汽车上采用此类气压制动装置。其次，构造主要由空气压缩机、制动气室、储气筒、调压阀、制动控制阀等组成。

1.空气压缩机:由发动机通过传动带、齿轮、或采用凸轮轴直接驱动。按缸数分单缸、双缸如东风EQ1090E型汽车用的是单缸、解放CA1092汽车用的是双缸。

2.制动气室:把储气筒的压力，转变为转动凸轮的机械力。

3.储气筒:

4.调压阀:调节储气筒中压缩空气压力，使其保持在规定压力范围。

5.制动控制阀:控制制动气室中的工作压力，并可以使其变化，也可随动作用即保证制动气室气压与踏板行程有一定的比例关系。

工作:驾驶员踩下制动踏板时，拉杆带动制动控制阀拉臂摆动，使制动控制阀工作，储气筒前腔的压缩空气经过制动控制阀的上腔进入后制动气室，使后轮制动。同时，储气筒后腔的压缩空气通过制动控制阀下腔进入前制动室。当放松制动踏板时，制动控制阀使各制动气室通大气通常我们听到的大卡车“哧~~”的声音，就是气压泄压的声音以解除制动。

结语:气动制动装置的特点，也确定其应用的车型范围。

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气压制动装置的功用和基本组成是什么？

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