节温器拆了有什么影响
作者：小兔兔发布时间：2023-02-17浏览：457
不安装节温器主要影响有两点，一个是油耗，如果没有节温器发动机冷却液就会始终处于大循环状态，这样发动机冷启动后就会很长时间水温也达不到正常状态，这样就会增加油耗还会造成动力不足，另一个是发动机水温长时间达不到工作状态还会加剧发动机磨损，缩短发动机寿命，所以说节温器没有特殊情况必须要安装的。
很多车主拆掉了节温器，大致原因有这么几点：
1.很多车主经常发现水箱温度过高；
2.有些车主认为冬季需要暗转节温器，但是夏天并不需要；
3.有些旧车散热系统污垢较多，使散热量下降，所以水流量减小，发动机温度过高。如果直接拆掉节温器可以直接进行“大循环”，散热更快。
节温器的作用是我们考虑是否拆它的问题所在。节温器顾名思义，是调节水温，使其稳定在合适温度的仪器。根据水温的不同，节温器分为三种工作状态，并根据水温的实时变化而变化，两种工作状态是“大循环”，“小循环”和“大小循环”同时开启。当汽车刚刚启动时，发动机温度较低，节温器堵住散热管路，使冷却液进行发动机—水泵的循环，这样由于散热较少，可以使发动机迅速升温到合适温度，一般在90度左右；当发动机温度过高，节温器中的蜡状物质由于热胀冷缩作用，开启散热管路，这样冷却液流经散热器，可以使发动机温度降低。
从原理上看，拆除节温器是不可行的，无法保证发动机正常工作温度。如果拆除节温器，在室外温度较低时，由于只能进行冷却液大循环，所以导致发动机温度无法提高，加大磨损以及更加耗油。根据实验表明，发动机在40°C~50°C低温条件下工作，其磨损量要增加30~40倍，使用寿命大大缩短。在夏天其磨损可能会稍微较冬季好，但是仍然不能排除磨损的隐患。
所以，各位车主不管是什么原因，水箱温度过高也好，夏天不需要也罢，节温器从原理上从实际上都不应该拆除，隐患积少成多，量变引起质变，最终会迎来一场大修，为了这么一个并不需要甚至有害的细节而付出时间和金钱，是显而不见不划算的。
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