科目二必考的上坡起步，很多教练都是这么教的：

拉上手刹加油门等到车有一定前进动力了以后，松开手刹，车才不会往坡下溜车。手刹拉上，仪表盘是有提示的（即使是普桑）。而且开车的感觉完全不同，车几乎无法前进，阻力相当大，稍微有一点经验的驾驶员，就不至于发现不了。另外传统上的机械式手刹是一个比较简单的制动机构，如果要和动力机构联系在一起，复杂度就太高了，出问题的概率也大，比如判断手刹是否拉上的机制出现问题导致汽车失去动力，更危险。每位老司机都是由新手小白司机慢慢成长而成，之前在网上有很多停车不拉手刹的事件，也给了广大车主一个提醒——停车后一定要拉起手刹。今天我们要说的就是在这成长期期间很多车主朋友都有犯的一个错误，停车拉手刹大家都铭记在心，可开车起步不放手刹的新手车主朋友也是大有人在。我们可以发现：汽车的手刹是拉起状态，可是并没有将其放下来，汽车依然可以前进，这是为什么呢？这又对汽车有什么坏处呢？

在我们启动车辆准备出发时，可能会因为和朋友聊天或是看手机等，忽略的手刹还未放下，就直接挂挡前行了，虽然手刹没有放下，车辆依然可以前进。这是因为在国内小汽车主要以家用车为主，其数量也是最为庞大，而家用车往往都是前置前驱车型，而手刹都是控制车辆后轮的制动的。在没有放下手刹时，只要前轮的驱动力大于后轮制动的摩擦力，车辆也是可以前行的。

那这对车辆又有什么坏处呢？在手刹没有放下的情况下，其实在车辆驶出一些距离我们就能明显感觉到。首先是能够明显感觉到车辆动力变弱，以往的轻踩油门车辆就能轻松提速起来，而现在却不行，油门不踩重一点，车辆还是懒洋洋的，只要手刹没有放下，后轮的制动摩擦力就会一直存在，当然需要更大的动力才可以前进了。其次这种感受可能更为明显，可能会发出一烧焦的味道传入你的鼻中，严重的话后轮会冒烟等。对车辆造成最大的坏处就是油耗明显变高，如果还以此状态行驶很远的路程的话还可能导致刹车油泄露，刹车分泵坏死，甚至会造成刹车功能失效。这时就需要找到维修厂及时维修了，否则可能会发生交通事故。

在我们开车的时候应该养成一个好习惯，在出发前及时检查各项准备工作是否完成。以免给我们带来不必要的损失。