说的是2021改款E300L豪华型，也就是搭载2.0T发动机的版本。毕竟中大型车的1.5T发动机真的很难看。当时选车的时候比较的是奥迪A6L和宝马5系。奥迪A6L虽然整体更年轻，但形象还是太中庸，而宝马5系正好相反。改装后太运动了。不符合年龄，所以选择了奔驰E级。接下来我就说说我的用车经历和它的一些优缺点，分享给大家，希望对有意购买这款车的车主有所帮助。

外观方面，去年年中改款后的大E整体轮廓和尺寸与老款相比变化不大。早期版本的奔驰E300L采用的是标准形态，现在换成了标准形态，镀铬饰条减少到了一条。鲨鱼眼大灯也是使用的几何多光束大灯。奔驰前脸的设计相比老款车型有些年轻化，少了一些威严感。没有标配的E级似乎失去了一些灵魂，但逐渐取消标配的也是豪车很多。

至于内饰，一旦坐进去，可以发现设计变化不大，但细节变化很大。之一，双12.3寸大连屏，整个行车仪表盘和中控车载系统连在一起，屏幕做工非常精致，让奔驰固有的豪华卖点增加了一点点科技感，这也是选择奔驰E级的原因。新车系统也可以触摸屏操作，不像老款只能通过下面的触摸屏操作。这种操作体验虽然在效率上更直接，但是缺乏这个级别车辆的仪式感。车载系统后期能通过OTA升级，难能可贵。方向盘也采用了类似蜻蜓的设计，进一步提升了整车的年轻化，方向盘手感非常舒适。也很精致，缺少了过去的威严感。这款车只标配L0级自动驾驶辅助系统。如果你想更换L2级别的驾驶辅助，你需要支付额外的费用，这让我感到不舒服。毕竟作为一款落地价超过50万的车型，L2级别的驾驶辅助理论上应该是标配。

这款车的乘坐和空空间与奔驰其他车型相同。整体座椅比较硬。好在套餐和配置都挺高的，包括座椅的通风、加热、座椅和记忆功能，都是标配。后排乘坐体验上，后车玻璃还增加了遮阳帘和软头枕。不过需要批评的是中间楼层太高，只能坐四个人。为

这款车的动力系统采用2.0T发动机，更大马力258匹，更大扭矩370牛·米，匹配9AT变速箱。对于一辆长度超过5米的车来说，2.0T的发动机似乎不够用。毕竟很多运动型的中级车都比它厉害。当然，奔驰E级从来没有靠动力获得市场，整车的驾驶体验还是比较舒适的。相比老款没有明显的落后，但是这款发动机总让人觉得有点马拉大车的感觉，不过你想想1.5T的奔驰E级就平衡多了。