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分时四驱和全时四驱的区别有哪些？
作者：小雪发布时间：2023-02-27浏览：463
所谓分时四驱，它指的是驾驶者可以在两驱与四驱之间手动选择的一种四轮驱动系统。在操作上，驾驶者可以根据具体的路面与行驶状况，选择接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，4S在车辆销售时，也往往会将“四驱”作为卖点进行售卖，很多朋友在没搞懂“四驱”种类时，就满头雾水的掏钱买单，之后往往会说自己的车子是“四驱”的能轻松越野，第一种四驱系统因没有分动箱所以不具备发动机扭矩放大功能，也就是说发动机峰值扭矩是多少最高只能发挥这么多；且这类四驱的主要作用是提升公路驾驶的稳定性，离合器结构的限滑差速器。
中规版的普拉多上市，除了外观内饰的变化外，最重要变化是将全时四驱变为分时四驱。
这引来一大片网友的吐槽辱骂，时代的退步、丰田区别对待中国人、减配等一系列不理性的言论。一般，经济型汽车品牌，如丰田本田大众，它们旗下的SUV车型会采用适时四驱系统；豪华品牌，如奔驰宝马奥迪，它们旗下的部分SUV车型会采用全时四轮驱动系统。分时四驱是四驱当中历史最悠久的，分时四驱的原理就是发动机的输出动力通过分动器传递到前后轴上，通过分动箱实现两驱、高速四驱、低速四驱的切换。大多数分时四驱的分动箱里是没有装备。
分时四区是有驾驶者手动控制它是通过分动箱来完成两区和四区的切换，它的稳定性好而且非常耐用结构简单，它的是手动操作四区和两区的切换，在两区行驶较省油，四区时越野性能极强，车辆都是四个轮子独立的推动装置。（awd）全时四驱的的原理是通过柔性连接的中央差速器，在通过前轴和后轴独立差速器 把发动机提供的动力分给四个轮子。来驱动整车前进或后腿。
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