轮胎 充氮气的益处是能够减少轮胎集热的速率，可以维持轮胎气压平稳，进而降低爆胎几率，提升 行驶的安全系数；并且因轮胎气压平稳且氮气的声频传导性耳聋低，能够提升 行驶可靠性及静音模式舒适度；还能够减缓硫化橡胶老化，增加轮胎使用期限；除此之外，还能够减少耗油量。

轮胎充氮气有优势还有弊端，在其中充了氮气更为明显的结果便是有可能会毁坏轮胎，由于充氮气必须 开展真空包装，这时候的轮胎会发生形变，而轮胎内部是由不锈钢丝布帘构成的，因此 ，充氮气有可能会使轮胎不锈钢丝形变而毁坏轮胎。除此之外，充进轮胎内的氮气并不是100%纯粹的，因轮胎里会残余一小部分的气体，促使轮胎的氮气纯净度只有做到95 - 98%。

降低爆胎几率，提升 安全系数

轮胎产生爆胎的首要因素是胚体内的温度极速升高，促使轮胎气压剧增造成 的；而且高温还会继续加快轮胎硫化橡胶老化，促使轮胎的硬度降低，也会造成 爆胎。

而与一般髙压气体轮胎对比，高纯氮气由于无氧运动且几乎不含水量份不含油量，它的线膨胀系数及导热性低，因此提温慢，减少了轮胎集热的速率，并且还有着不易燃和不燃烧等特点。因而，轮胎充氮气能够大幅度降低爆胎的几率，提升 行驶安全系数。

提升 行驶可靠性及静音模式舒适度

氮气自身就归属于可塑性的双分子汽体，导热性相对性气体而言较低，因此 在加热的情况下也不会有太多的危害，其渗入轮胎胎壁的效率比气体慢约30～40%。即便是在快速上行驶，轮胎也有着不错的轮胎气压可靠性，在一定水平上增强了坐车的舒适度及可靠性。

次之，氮气的声频传导性耳聋是相对性较低的，约为一般气体的1/5，因此 应用氮气能有效的降低轮胎的噪声，提升 行驶的恬静度。

增加轮胎使用期限

轮胎硫化橡胶老化有较大的因素便是空气中的O2与塑胶和刚圈产生化学变化，进而发生轮胎开裂的状况。而如果是轮胎充氮气得话，因为这些汽体的分子结构活力相对性较为小，不但能够大幅度降低轮胎不规律摩擦的概率，并且相比气体而言是不容易产生还原反应的，能够 减缓轮胎硫化橡胶的老化，增加轮胎使用期限。

降低汽车油耗

假如胎压不足得话，行驶摩擦阻力会扩大，会致使汽车油耗升高。而应用氮气的轮胎，可以有效地维持轮胎轮胎气压的可靠性，防止由于轮胎气压不稳定而导致耗油量增加的状况了。并且氮气具备导热性低的特点，可以高效地减少轮胎在高速运行时气温的上升，进而减少轮胎的翻转摩擦阻力，进一步减少了小车的耗油量。